To historiske fejl: Satte omsætningen 51 millioner for højt – og nedskrev over 20 millioner for meget

Greenland Airports kom til at opgøre sin omsætning for 2023 over 51 millioner kroner større i regnskabet, end den var i virkeligheden. Det viser Sermitsiaqs fortsatte gennemgang af lufthavnskoncernens regnskaber.

Fejlen indgår i årsrapporten for 2024, der medtager en opgørelse over koncernen i 2023. Tallet er gentaget frem til den seneste årsrapport.

LÆS OGSÅ

Revisionsudvalg er utilfreds med regnskabsfejl i Greenland Airports

Det fremgår af tallene, at koncernomsætningen for 2023 var opgjort til 515,5 millioner kroner. Men i dette tal er medregnet 51,25 millioner kroner for meget.

Det pågældende beløb dækker over handel mellem koncernens egne selskaber.

– Vi har gennemgået forholdet nærmere og kan bekræfte, at visse koncerninterne poster ikke er elimineret korrekt i koncernregnskabet, bekræfter finans- og økonomidirektør Per Stjærnholm Trærup i sit svar til Sermitsiaq.

Så hvad gik der galt?

Det står i årsregnskabsloven, at handel mellem selskaberne i en koncern skal trækkes fra, når man opgør omsætning for hele koncernen.

Ellers kommer koncernen nemlig til at vise omsætning fra handel med sine egne selskaber som en del af det samlede salg til omverdenen. Og det var præcis, hvad der skete her.

– Der er tale om en præsentationsfejl, som alene påvirker fordelingen af poster over bruttoresultatet. Årets resultat, balance og egenkapital er ikke påvirket, understreger Per Stjærnholm Trærup. 

Fejlen tegner dog et misvisende billede af koncernomsætningens udvikling fra det ene år til det andet. Ifølge regnskaberne faldt omsætningen fra 2023 til 2024. Men hvis 2023-tallet bliver rettet, er der faktisk tale om en lille stigning.

Greenland Airports’ besvarelse er udarbejdet sammen med selskabets revisorer fra Grønlands Revision. Revisorerne havde ikke yderligere bemærkninger til fejlen. 

20 millioner skæv egenkapital

Men har der så været en millionfejl, der faktisk påvirkede egenkapitalen? Svaret er ja, om end det var en anden tid og en anden virksomhed.

Den anden fejl stammer fra 2022-regnskabet for det daværende Mittarfeqarfiit, som var revideret af Deloitte. I 2023 blev virksomheden indskudt i et nyt selskab, som i dag hedder Greenland Airports Regional.

LÆS OGSÅ

Professor om Greenland Airports' millionfejl: Det skal give røde ører hos de ansvarlige

Denne fejl er ikke Sermitsiaqs afsløring. Men medierne overså fejlen dengang, så det er på høje tid at nævne den nu.

Fejltagelsen gik ud på, at Mittarfeqarfiit opgjorde sine aktiver 20,6 millioner for lavt. Med andre ord undervurderede virksomheden, hvad den ejede. Det fik netop betydning for egenkapitalen, som er forskellen mellem den bogførte værdi af, hvad virksomheden ejer, og hvad den skylder. 

Den forkerte oplysning blev rettet i det nye aktieselskabs første årsrapport, som dækkede regnskabsår 2023 og blev godkendt på generalforsamlingen i 2024. 

Konkret handlede fejlen blandt andet om, at visse aktiver var skrevet ned uden hensyn til deres salgsværdi. Selvom en lufthavn giver underskud i sig selv, kan der stadig stå en bil, båd eller lignende i lufthavnen, der er penge værd. 

Derfor skal værdien af den slags stadig fremgå, og det tog regnskabet ikke tilstrækkeligt højde for. Desuden var nogle aktuelle anlægsarbejder også fejlagtigt skrevet ned. 

Og således var der tale om “væsentlige fejl” for 20,6 millioner i 2022-regnskabet. 

Til sammenligning svarede de 20,6 millioner til cirka 12 procent af den egenkapital på 170 millioner kroner, som virksomheden blev indskudt med i det nye aktieselskab.