Når der kommer pontonbroer i Itisuarsuk i Ilulissat indføres der brugerbetaling. Det vedtog koalitionen med borgmesterposten i Avannaata Kommunia, Siumut og Naleraq, med flertal fredag.
Oppositionen, Demokraatit, Atassut og Inuit Ataqatigiit, ønskede dog, at sagen skulle sendes tilbage til teknisk udvalg til fornyet behandling.
Når der kommer pontonbroer i Itisuarsuk i Ilulissat indføres der brugerbetaling. Det vedtog koalitionen med borgmesterposten i Avannaata Kommunia, Siumut og Naleraq, med flertal fredag.
Oppositionen, Demokraatit, Atassut og Inuit Ataqatigiit, ønskede dog, at sagen skulle sendes tilbage til teknisk udvalg til fornyet behandling.
- Oppositionen ønsker at sende sagen tilbage til teknisk udvalg, lød det fra Aqqalu C. Jerimiassen.
Men det forslag fulgte flertallet ikke. Det betyder, at når pontonerne på et tidspunkt bliver sat op i Itisuarsuk, skal brugerne begynde at betale.
775.000 kroner om året i udgifter
Det fremgår af dokumenter, som Sermitsiaq har fået adgang til, at kommunens forvaltning forventer, at der vil være omkring 188 pladser til både og fartøjer.
Flertallet i kommunalbestyrelsen besluttede, at joller på op til 21 fod skal koste 2.000 kroner om året at have liggende ved pontonerne. Både på mellem 21 og 27 fod skal koste 4.000 kroner om året, mens fartøjer på mellem 27 og 37 fod skal koste 6.000 kroner om året at have liggende.
Der vil være havnebetjent ved pontonbroerne, og det vil koste kommunen 350.000 kroner om året. Det forventes, at det vil koste kommunen 300.000 kroner at lægge pontonbroerne ud om foråret og tage dem op på land om efteråret. Det anslås, at den årlige vedligeholdelse af pontonbroerne vil koste 125.000 kroner. Dermed forventes de årlige udgifter at blive 775.000 kroner.
Atassut: Pontonbroer og gangbroer kan hurtigt blive ødelagt
Atassut kom under mødet med ny kritik af projektet. Partiet vurderer, at placeringen af den planlagte pontonbrohavn i Itisuarsuk ikke er god.
- Området, hvor isen presser på, er der, hvor der er bygget trapper. Alle isfjelde presses derhen. Placeringen er desværre ikke god.
- Hvis gangbroerne placeres der, hvor de nu er planlagt, må man forvente, at de straks vil begynde at blive ødelagt af isen, siger Aqqalu C. Jeremiassen under mødet på vegne af oppositionen.
Borgmesteren har en idé - men stadig uden finansiering
Mødeleder, borgmester Lars Erik Gabrielsen (S), tog ordet efter Aqqalu C. Jeremiassens bemærkninger.
- Der er mulighed for at etablere en wireløsning i forhold til isfjelde og andet, der driver ind. Vi vil ønske, at det bliver gennemført. Vi har endnu ikke afsat penge til det, men vi vil fremsætte ønsket. På den måde kan vi forhindre, at store isfjelde kommer ind, siger borgmesteren.
Det, han talte om, er en wire, som kan placeres tværs over mundingen af fjorden for at forhindre isfjelde i at drive ind i fjorden.
En omdiskuteret sag
Sermitsiaq har tidligere flere gange skrevet om trappeanlægget i Itisuarsuk. Sagen er ikke blevet behandlet i overensstemmelse med gældende inatsisartutlov. Sermitsiaq erfarede ved aktindsigt hos kommunen, at arbejdet var sat i gang uden arealtildeling.
Inden arbejdet begyndte, havde hverken de stående udvalg eller kommunalbestyrelsen truffet beslutning om sagen. Det er også tidligere blevet beskrevet, at borgmesteren og kommunaldirektøren ikke kendte prisen på trapperne.
Sermitsiaq arbejder fortsat på at få svar på, med hvilken lovhjemmel kommunen satte arbejdet i gang, før der var opnået arealtildeling.