Siden den nye lufthavn i
Nuuk åbnede 28. november sidste år – og de fleste flyvninger til og fra
Grønland dermed rykkede til Nuuk fra Kangerlussuaq – er befolkningstallet i
Kangerlussuaq faldet med godt og vel 30 procent.
- Det er sørgeligt, mener
borgmester Malik Berthelsen, Qeqqata Kommunia.
Siden den nye lufthavn i
Nuuk åbnede 28. november sidste år – og de fleste flyvninger til og fra
Grønland dermed rykkede til Nuuk fra Kangerlussuaq – er befolkningstallet i
Kangerlussuaq faldet med godt og vel 30 procent.
Annonce
- Det er sørgeligt, mener
borgmester Malik Berthelsen, Qeqqata Kommunia.
Borgmesteren erindrer
fortsat sit første besøg i Kangerlussuaq, efter at Air Greenland havde lukket
sin station i lufthavnsbygden og de fleste flyvninger til og fra København var
stoppet. Det var en bedrøvelig oplevelse, fortæller han til Sermitsiaq.
- Det gjorde ondt at se
det tomme cafeteria og vide, at mange af de trofaste arbejdere i Kangerlussuaq
blev sendt til et fjernt sted.
Kangerlussuaq er
undervurderet
Borgmesteren mener heller
ikke, at trafikforholdene til og fra Grønland er blevet bedre, efter at den nye
lufthavn i Nuuk åbnede.
- Jeg mener, at
optimismen om Nuuk Lufthavn er overdrevet, og Kangerlussuaqs betydning
undervurderet, siger Malik Berthelsen.
- Da den nye lufthavn åbnede, sagde alle, at nu
er vort land kommet tættere på resten af verden. Men det er jo gået lige
omvendt.
- Jeg tror, at Grønland
efter Nuuk Lufthavn er kommet længere væk fra resten af verden i stedet for
tættere på. For med de billetpriser har de færreste grønlandske familier råd
til at besøge familien, hverken i udlandet eller her i landet.
Malik Berthelsen bruger
sig selv som eksempel.
- Vi rejste først på
ferie i november, fordi jeg ikke vil betale op mod 30.000 kroner om sommeren
for tre personer kun til Danmark. Derfor mener jeg, at vi nu må betragte
Grønland som et lukket land i kraft af det faktum, at grønlænderne i dag ikke
kan flytte sig fra deres bosted.
- Det er sørgeligt for
hele det grønlandske samfund. Med de høje billetpriser har man favoriseret og
satset på forretningsrejsende og folk udefra. Det gør den almindelige
grønlandske familie til taber. For det er jo ellers en dejlig oplevelse at
rejse, som alle bør have adgang til. Og jeg forventede, at Air Greenland blev
etableret for at gøre det muligt for det grønlandske samfund at rejse.
Efter at den nye lufthavn i Nuuk åbnede, er Tuukkaq blevet et sjældent syn i Kangerlussuaq.Jesper Hansen
Frygter nedgang
Indtil videre har
affolkningen af Kangerlussuaq ikke påvirket økonomien i Qeqqata Kommunia.
Faktisk har kommunen mærket en vækst i indtægterne i 2025. Men nedgangen
kommer, frygter Malik Berthelsen.
- Vi vil naturligvis ikke
undgå at mærke en masse arbejdskraftsudvandring. Men det vil vi først opleve i
2026 og derefter i større målestok. I dag skyldes den stigende indkomst, at
langt de fleste af arbejdsstyrken er i arbejde, og heldigvis er der et stort
byggeri i Maniitsoq og Sisimiut. For i år er ledighedsprocenten kun på 2,35
procent i gennemsnit. Men jeg frygter, at der bliver færre byggeri-arbejdere i
Sisimiut i 2026, fordi flere store byggeprojekter skal færdiggøres samtidig.
Forsigtig optimisme
Malik Berthelsen mener,
at der er store muligheder for at udvikle turismen i Kangerlussuaq. Alligevel
er han tøvende med at se optimistisk på udviklingen.
- Jeg har altid ment, at
vi var førende i Kangerlussuaq og Sisimiut, når det kom til adventure turisme,
fastslår Malik Berthelsen.
- Men i betragtning af at
Albatros og Air Greenland kun har indgået aftaler et enkelt år ad gangen, tøver
jeg desværre med at se optimistisk på fremtiden. Jeg håber dog, at
Kangerlussuaq og Ilulissat vil blive forbundet med den nye lufthavn i
Ilulissat, så turisterne kan få mulighed for at opleve flere forskellige
destinationer. For hvis man kan kombinere oplevelser fra Nord- og Midtgrønland,
tror jeg, at det kan give turisterne en god oplevelse, som de aldrig glemmer.
Malik Berthelsen håber, at forsvaret skaber varige arbejdspladser i Kangerlussuaq, men har endnu ikke hørt noget om planerne fra Naalakkersuisut.Foto: Jesper Hansen
Borgmesteren er også
forsigtig med optimismen over forsvarets arbejdspladser i Kangerlussuaq.
- Jeg har været glad for,
at Forsvaret vil beholde lufthavnen i Kangerlussuaq og starte Arktisk
Basisuddannelse. I lyset af den seneste forsvarsaftale, der er underskrevet,
håbede vi naturligvis meget på, at det ville føre til varige arbejdspladser,
som Troels Lund Poulsen lovede i medierne. Men desværre har vi endnu ikke fået
nogen information fra Naalakkersuisut om aftalen, lyder det fra Malik
Berthelsen.
Kære Læser,
Velkommen til Sermitsiaq.gl – din kilde til nyheder og kritisk journalistik fra Grønland.
For at kunne fortsætte vores vigtige arbejde med at fremme den frie presse og levere dybdegående, kritisk journalistik, har vi indført betaling for udvalgte artikler. Dette tiltag hjælper os med at sikre kvaliteten af vores indhold og støtte vores dygtige journalister i deres arbejde med at bringe de vigtigste historier frem i lyset.
Du kan få adgang til betalingsartiklerne fra kun kr. 59,- pr. måned. Det er nemt og enkelt at købe adgang – klik nedenfor for at komme i gang og få fuld adgang til vores eksklusive indhold.
Tak for din forståelse og støtte. Dit bidrag hjælper os med at fortsætte vores mission om at levere uafhængig og kritisk journalistik til Grønland.