Slidte skibe har ikke opfyldt patrulje-mål

Forleden kom det frem, at Forsvarets Challenger-fly kun har været udstationeret i Grønland i cirka den halve tid af den politiske målsætning. Flyet har således været i Kangerlussuaq i 185 dage det seneste år, mens målsætningen er 365 dage.

Fraværet af flyet skyldes blandt andet uforudset vedligeholdelse.

Nu viser det sig, at også Forsvarets skibe har svært ved at leve op til de politiske målsætninger for patruljering i de grønlandske farvande på grund af slitage og nedbrud.

30 år gamle skibe

Det skriver DR på baggrund af oplysninger fra Forsvarskommandoen.

Chefen for Søværnet bekræfter overfor DR, at skibene ikke patruljerede det antal dage, de skulle sidste år, men påpeger dig, at det var "tæt på":

- De nøjagtige detaljer holder vi for os selv grundet den nuværende sikkerhedssituation. Men det er klart, at med 30 år gamle skibe, så vil risikoen for udfald og tekniske havarier øges, siger flotilleadmiral Carsten Fjord-Larsen til DR.

To skibe brød ned

DR beskriver, hvordan to skibe af Thetis-klassen gik i stykker næsten samtidigt sidste efterår. Først brød skibet 'Vædderens' kobling ned, og skibet lå otte dage i Reykjavik for at blive repareret. Kort efter ødelagde en fejlstrøm søsterskibet Tritons ledningsnet, hvor flere elektriske apparater blev ødelagt og skibet måtte på værft i 17 dage.

Arktisk Kommando har for nylig oplyst til Sermitsiaq.AG, at gammelt materiel giver udfordringer i forhold til at få løst kommandoens opgaver:

- Det er ikke nogen hemmelighed, at materiel, der har nogle år på bagen, til tider skaber udfordringer for den operative opgaveløsning. Det er vores opgave at imødegå og forudse disse udfordringer, så det ikke får konsekvenser for vores opgaveløsning, og det har vi et rigtig godt samarbejde med resten af Forsvaret om, lød det fra chefen for Arktisk Kommando, Martin la Cour-Andersen.