Sådan bliver security i de kommende lufthavne

Siden 2024 har luftfart i Grønland handlet meget om den nye lufthavn i Nuuk, på godt og ondt. I år kommer det også til at handle en del om syd og nord, når Qaqortoq får sin nye lufthavn 16. april og Ilulissat sin atlantlufthavn i oktober. 

I den forbindelse spiller Anna Eva Villefrance en central rolle. Hun kender luftfartsbranchen bedre end de fleste efter 35 år i Naviair. I efteråret 2025 påtog hun sig en ny stilling i Greenland Airports.

– Jeg er programleder for idriftsættelse i Qaqortoq og Ilulissat, så mit job er at sørge for, at alt er på plads og virker ordentligt i de kommende lufthavne. Det gælder selvfølgelig også, efter vi har klippet snorene, og lufthavnene er begyndt at køre, fortæller hun. 

Anna Eva Villefrances ansvarsområder spænder bredt, men denne gang taler vi mest om security. Det har været et af de helt store problemer i Nuuk Lufthavn og ført til en del artikler i Sermitsiaq.

Villefrance starter med at fortælle, at Greenland Airports har truffet en vigtig beslutning på det område. De næste lufthavne vil få et andet setup end Nuuk, hvor alle passagerer er blevet tjekket siden 28. november 2024.

– Vi har besluttet at adskille indenrigs- og udenrigspassagerer med hensyn til security i de kommende lufthavne. Det vil sige, at i Qaqortoq og Ilulissat behøver du kun gå igennem security, hvis du flyver ud af Grønland, siger hun og uddyber:

– Det er der flere fordele ved. For det første bliver det selvfølgelig lettere for indenrigspassagerer at komme igennem lufthavnen, og for os i Greenland Airports betyder det også, at der skal rekrutteres færre folk samt færre omkostninger, uddyber hun.

Færre udenrigsflyvninger

Den aktuelle beslutning er truffet, efter Greenland Airports har gennemgået de forventede trafikmønstre i fremtiden. Anna Villefrance kalder det selv for sund fornuft: 

– I de kommende lufthavne er der færre udenrigsflyvninger end i Nuuk. Det vil sige rigtig mange dage på et år, hvor vi slet ikke behøver security til udenrigs, og så svinger pendulet altså over til, at vi vælger den adskilte løsning, siger hun. 

LÆS OGSÅ

Lufthavnschef på årsdagen: Jeg har ikke været lige stolt af alting

På dette punkt kommer de nye lufthavne dermed til at fungere mere som Kangerlussuaq end som Nuuk. Det betyder dog ikke, at alting bliver som i gamle dage for Greenland Airports i Qaqortoq og Ilulissat.

– Vi gør også nogle ting anderledes, end man tidligere har gjort, bemærker Anna Villefrance.

– I de ældre lufthavne har medarbejdere ofte været ansat til andre ting og så hjulpet til med security. Vi vender princippet om til en dedikeret securitystab, hvor folk primært er ansat til security og somme tider løser andre opgaver, siger hun. 

Lokal forankring af security

Der er ligeledes tænkt over ledelsen af det vigtige område, fortæller programlederen videre:

– Vi gør det, at lufthavnscheferne i Qaqortoq og Ilulissat samtidig bliver sikkerhedschefer. De har så securityledere, der også kan være stedfortrædende sikkerhedschefer. Formålet er at forankre securityområdet lokalt, ude i de enkelte nye lufthavne, siger hun. 

Har I så ansat alle dem i security, som I skal bruge?

– Vi har alle medarbejdere ansat i Qaqortoq, inklusive security, hvor en del af vores medarbejdere er kommet fra Narsarsuaq. Vi mangler stadig lidt flere folk i Ilulissat, men rekruttering er godt i gang. 

LÆS OGSÅ 

One Stop Security i Nuuk udsat på ubestemt tid

Er det fortsat målet, at Ilulissat skal have One Stop Security-godkendelse, sådan at passagerer kan flyve videre fra Island og Danmark uden at passere gennem security igen? 

– Det vil vi stadig gerne på et længere sigt. Men det er ikke vores fokus lige nu. Vi fokuserer på at sikre gode, stabile udenrigslufthavne, der lever op til de love og regler, som de skal, og er fornuftigt drevet. Så kan vi vende tilbage til One Stop Security.

Det viser sig mod slutningen af interviewet i Nuuk, at Anna Villefrance faktisk er på vej til Qaqortoq via Narsarsuaq den samme dag. På dagsordenen er blandt andet en orientering fra Trafikstyrelsen og nogle spørgsmål vedrørende bygninger og kontorindretning, fortæller hun.

– Der er stadig en del at få løst inden 16. april, og det er nu nemmere at styre det hele, når man er på stedet, siger programlederen.