Grønlandske søfolk har testet iskort baseret på AI
Erfarne søfolk fra RAL, DanPilot Greenland og Arktisk Kommando har testet et nyt system, der leverer iskort, som er baseret på AI (kunstig intelligens). Nu skal erfaringerne fra de grønlandske søfolk evalueres sammen med DMI.
Sejlads i isfyldt farvand kan være farligt. Nye søkort, baseret på kunstig intelligens, er testet af skal nu evalueres mellem DMI og erfarne grønlandske søfolk
Arkivfoto: Leiff Josefsen
Isbjerge og pakis udgør en fare for sejladsen i Arktis –
uanset skibsstørrelse. DMI er derfor i gang med at opdatere grundlaget for sikker
sejlads og har derfor fået hjælp af de mest erfarne søfolk, der opererer i de
grønlandske farvande.
Med AI kan iskort tegnes hurtigere end tidligere og opdateres oftere.
Via satellitforbindelser kan skibene få adgang til nyere information tættere på
den aktuelle situation til søs, oplyser DMI i en pressemeddelelse.
Evalueringsmøde
– De nye iskort baseret på maskinlæring, machine learning, har nu
været anvendt sideløbende med de traditionelle håndtegnede kort i en periode.
Vi har nu samlet erfaringerne – både styrker og begrænsninger. På et brugermøde
den 26. marts glæder vi os til at fremlægge, hvad fremtiden kommer til at
bringe og åbner for dialog, siger Anna Christiansson, der leder Arktisk Vejr-
og Istjeneste på DMI.
De tre grønlandske operatører møder forskellige udfordringer, når de
sejler i isfyldt farvand. De har i den forgangne sæson testet de nye og hyppigt
opdaterede ASIP-kort, der baserer sig på kunstig intelligens, op mod de gamle
manuelle iskort.
– Mødet med søens folk
markerer et vigtigt skridt i arbejdet med at gøre de nye iskort til en
integreret del af fremtidens beslutningsstøtte for sejlads i isfyldt farvand.
Fra DMI deltager vi også i høj grad for at lytte, siger Anna Christiansson.
DMI oplyser, at ASIP-systemet ”har et stort potentiale, men
også tydelige begrænsninger”.
Fordele og svagheder
- Systemet performer bedst i kolde perioder, mens kvaliteten varierer
betydeligt i smeltesæsonen og i kystnære områder. Der er desuden store
geografiske forskelle, som skal adresseres, før systemet kan stå alene som
taktisk beslutningsstøtte til skibe, oplyses det fra DMI.
- Til gengæld peger brugerne på værdien af hurtig levering, hyppigere
opdateringer og muligheden for at få overblik i områder, hvor man tidligere
måtte vente længere på nye iskort. Ikke så mærkeligt, for de ’gamle’ iskort
håndtegnes ud fra en visuel fortolkning af satellitbilleder, lyder det.
Hvad er ASIP
- ASIP (Automatic Sea Ice Products) er et
system, der anvender AI til automatisk at kortlægge havis ud fra satellitdata.
- Trænet
på tusindvis af historiske iskort.
- Udnytter
data fra flere operative Synthetic Aperture Radar-satellitter (SAR). Disse
skaber gennem mikrobølgesignaler detaljerede billeder af jordens overflade,
dvs. radarbilleder.
- Producerer
iskort hurtigere end manuel tegning.
- Leverer
bl.a. information om iskoncentration (og på sigt istykkelse).
- Udvikles
i samarbejde med DMI’s forskningsmiljøer og internationale partnere.