Ukendte RAL-priser er en udfordring
Detailhandelen ser store muligheder i RAL’s nye samsejlingsplaner, men uvished om priserne er en stor udfordring
Den grønlandske detailhandel har store forventninger til Royal Arctic Lines nye sejlplan, der sikrer ugentlige forbindelse til Grønland fra Danmark og en række europæiske containerhavne, blandt andet Reykjavik. Men priserne er et problem.
Det skriver Sermitsiaq.
– Island er bestemt interessant som leverandør – og vi har store forventninger til samarbejdet, siger Pisiffik-direktør Per Steen Larsen, der netop begyndt at importere et discountsortiment fra den islandske Bónuskæde til de nye Akiki-butikker.
– Især på friskvareområdet vil det få stor betydning, hvis vi kan få varer med skib fra Island i stedet for fly fra Danmark. Men endnu afventer vi noget konkret om pris og logistik-setuppet fra Royal Arctic Line, så det er alt for tidligt at sige noget håndfast. Det vigtigste for Pisiffik er, at varerne skal blive billigere for forbrugerne – uanset hvor vi handler, og det vil sige, at fragtpriserne skal ned.
Aalborg er en omvej
Også Morten Jørgen Heilmann, Pikkori Sport i Nuuk, er meget interesseret i de nye muligheder.
– Jeg glæder mig meget over det. Jeg har altid betragtet Grønlandshavnen i Aalborg som en omvej til Grønland. Vi har store forventninger til, at forbindelserne til Island vil gøre det både billigere og hurtigere at importere til Grønland, sådan som RAL har lovet.
Læs hele artiklen og få en forklaring fra Verner Hammeken og læs kritikken fra Grønlands Erhverv - få adgang herunder: