Lufthavnene betyder vækst i turisterhvervet

Der er flere turistvirksomheder, flere aktiviteter og øget beskæftigelse hele året.

Krydstogtskibene er en vigtig del af væksten i turisterhvervet.
Offentliggjort


De nye lufthavne har betydet større vækst i turismen, som igen betyder flere turistvirksomheder både inden for overnatning, buskørsel og bådsejlads.


De nye lufthavne har betydet større vækst i turismen, som igen betyder flere turistvirksomheder både inden for overnatning, buskørsel og bådsejlads.

Den nye lufthavn i Nuuk åbnede 28. november 2024, og den nye lufthavn i Qaqortoq åbnede den 16. april 2026. Udviklingen med øgede aktiviteter i erhvervet ses tydeligt både i Nuuk og Qaqortoq.

– For Nuuk er der kommet et boost i turismen. Der kommer flere fly med turister, der opholder sig længere i Nuuk. Det er selvfølgelig primært i højsæsonen, men vi har også mere travlt i lavsæsonen. Ja, faktisk året rundt, siger en af turistoperatørerne i Nuuk, Ivik Knudsen-Ostermann fra Greenland Cruises. 

Han oplyser, at der er kommet mange flere turistvirksomheder, og bådoperatørerne investerer i flere turistbåde.

– Det virker som om, at der er nok kunder til alle, tilføjer Ivik Knudsen-Ostermann.

Greenland Cruises anskaffede sin første turbåd i 2020. Nu har virksomheden seks turbåde.

Den nyeste er en Targa 44, der er den største passagergodkendte Targa, som kom til Nuuk i år. Den har allerede været på flere charterture til Sisimiut, har været på en flere dages chartertur til Sydgrønland og er nu i Ilulissat.

I øvrigt oplyser han, at krydstogtturismen er den vigtigste for Greenland Cruises. Uden den ville han ikke kunne have så mange turbåde eller ansatte. 

Udviklingen bekræftes

Udviklingen bekræftes af Grønlands Erhverv, der dog ikke har dokumenterede tal for udviklingen i antal virksomheder. Men der er nogle gode indikationer på den generelle udvikling i tallene fra Grønlands Statistik og Visit Greenland.

Grønlands Erhverv har en løbende dialog med selskaberne, og følger med via deres netværk.

Desuden oplever Grønlands Erhverv en stigende interesse for at beskæftige sig med turisme.

Lufthavnen betyder også, at der i Nuuk ikke længere er en lavsæson om sommeren, som tidligere er set.

Nu er der fyldt op alle steder.

– Men vi har en bekymring for, hvordan vi skal få kysten bundet fornuftigt ind i infrastrukturen, da der synes at mangle en national plan for udviklingen af turismen, siger direktør Christian Keldsen fra Grønlands Erhverv og tilføjer:

– Det dejlige ved turismen er, at det kan være forholdsvis let at komme i gang.

Krydstogtskibet er Silver Wind fra krydstogtselskabet Silversea. Direktør i Greenland Cruises Ivik Knuden-Ostermann var her i sommer med ombord i ca. 10 dage. Silversea har været Greenland Cruises’ kunder siden den første sæson i 2013.

I store dele af branchen stilles der ikke krav om formelle kompetencer, ligesom hvis man for eksempel skulle være revisor eller skolelærer. I mange tilfælde behøver man heller ikke de store indledende investeringer i aktiver.

For eksempel kan man næsten uden videre starte op med at tilbyde guidede rundture i en by og kaffemik i sit hjem.

I andre tilfælde er der behov for kapital til at etablere sig, for eksempel indkøb af hytter, kajakker, busser, både eller lignende. Men branchen har mange facetter. Derudover kan man i mange tilfælde starte op ved siden af et eksisterende job.

Det vil sige, man kan arbejde med turismen i sin fritid, og derfra udvide til på sigt at kunne indgå i turismen på fuld tid. Det har Grønlands Erhverv set flere eksempler på.

På spørgsmålet om Grønlands Erhverv kan mærke de nye turistvirksomheder, siger Christian Keldsen:

– Vi har flere medlemmer, der arbejder på tværs af områder og dermed også med turisme.

– Vi har en god dialog med de helt små nystartede, men mange af dem er ikke medlemmer endnu. Vi har dog omorganiseret og har nu koncentreret turismens aktører i brancheudvalget sammen med Service & Transport, og her fylder de meget i vores arbejde på en positiv måde, forklarer han.

Flere i arbejde

Den øgede turisme har stor indflydelse på  omsætning, indtjening og beskæftigelse hos de forskellige turistaktører. Her er Greenland Cruises et godt eksempel.

Før den nye internationale lufthavn i Nuuk blev bygget, havde virksomheden ikke brug for så mange skippere og matroser, når højsæsonen sluttede.

Christian Keldsen, Grønlands Erhverv: – Vi oplever et større udbud af aktiviteter. Inden for turisterhvervet. Det kan ikke dokumenteres, da der ikke måles herpå, men vores medlemmer er gode til at give os indsigt i, hvordan det går for dem.

Men efter lufthavnen er kommet til, så har Greenland Cruises ikke ’sendt nogen hjem’, når højsæsonen sluttede.

– Der er selvfølgelig færre sejladser i lavsæsonen end i højsæsonen, men der er nok sejlture til, at jeg har kunnet beholde de fastansatte og timelønnede, fortæller direktøren.

I 2020 var der to ansatte til at sejle året rundt, nu er der 16 inklusive afløsere, kontorfolk og direktør.

Påvirker krydstogtturismen

Den nye lufthavn i Nuuk betyder også at flere og flere krydstogtskibe laver passagerudskiftning i Nuuk. De gjorde det tidligere i Kangerlussuaq, men da skibene kan lægge til kaj her, så foretrækker de at gøre det i Nuuk.

Allerede i 2025 kom norske Hurtigruten tilbage og laver nu igen passagerudskiftning i Grønland, men i stedet for Kangerlussuaq foregår det i Nuuk.

Nogle krydstogtselskaber foretrækker dog stadig Kangerlussuaq, da vejret er mere stabilt.


– De vil lige se tiden an, inden de flytter til Nuuk, vurderer Ivik Knudsen-Ostermann fra Greenland Cruises, der også servicerer krydstogtselskaberne.

– Men nogle rederier vil altid bruge Kangerlussuaq, da de er vant til, at det bare fungerer, som det skal. Kangerlussuaq har gjort det i mange år og har rutinen, siger han og tilføjer, at han ser flere udenlandske turistvirksomheder, der åbner kontor i Nuuk på grund af den nye internationale lufthavn og den øgede trafik, der er kommet med krydstogtskibene.  

– Det er et problem, for de lokale operatører. Det er dem, som bør have den øgede omsætning, så de kan udbygge deres virksomheder, påpeger han.

Turister i kirke i Maniitsoq oplever grønlandsk korsang.

Påvirker samfundet

Ivik Knudsen-Ostermann mener, at samfundet godt kan klare den øgede turisme.

– I Nuuk er der en masse overnatningssteder, og det har de største byer også. Det kniber lidt i Ilulissat, især når vejret driller, eller hvis der er teknik på flyene, så de ikke kan flyve turister ud af byen.

Han oplyser, at nogle bådoperatører i Ilulissat hver sommer sejler for Air Greenland, hvis man vil flytte lidt rundt på passagerer, der af en eller anden årsag ikke kan komme ud af Ilulissat, eller hvis man løber tør for sengepladser.   

Med hensyn til krydstogtturisme, så kan mindre steder godt føle sig overvældede, når de pludselig ser et stort skib med op til 1000 passagerer. Det sker for eksempel hver sommer i Ilimanaq, 10-15 kilometer syd for Ilulissat. 

Ivik Knudsen-Ostermann mener, at hoteludbygning og infrastruktur de fleste steder kan følge med i den øgede turisme det meste af tiden.

– Der er kun problemer i Ilulissat i højsæsonen, hvor der mangler sengepladser, og det kan ikke gå hurtigt nok med at bygge nye overnatningssteder, påpeger Ivik Knudsen-Ostermann. 

Få styr på lufthavnen

Han har en opfordring til politikerne om, at få styr på lufthavnen i Nuuk meget hurtigt.

– Lufthavnen i Nuuk har været åben i noget tid nu, men der er stadig massive problemer, som forstyrrer beflyvningen blandt andet på grund af problemer med security og andet. Det er en international lufthavn, der ikke fungerer, som den skal. Politikerne må snart tage drastiske tiltag, så det kan gå hurtigere i den rette retning. Det går ud over Grønlands image, at vi har en lufthavn, hvor fly må afvises, fordi der ikke er securityfolk nok, siger Greenland Cruises’ direktør.  

Hvad forventer du sker, når den nye internationale lufthavn i Ilulissat åbner?

– Det er det store spørgsmål. Jeg håber det bedste for byen og for dem, der skal flyve til og fra Ilulissat. Jeg håber, at Greenland Airports har lært en masse af de fejl, der er begået i Nuuk. Og så er det vigtigt, at turisterne kan komme videre ud i Nordgrønland, og at der kommer flere overnatningssteder. Udbygning af antal sengepladser skal ske nu, påpeger Ivik Knudsen-Ostermann. 

Turister smager på Grønland på Sømandshjemmet eller Hotel Søma i Sisimiut.

Potentialet er større vækst

Som Grønlands Erhverv for nylig har været i offentligheden med, matcher strategierne for lufthavnenes vækst ikke den øvrige erhvervsstrategi, hvor begrænsningerne i lovgivning om turisme og ejerskab til privat ejendom har reelle konsekvenser - nu også for lufthavnenes regnskaber, vurderer Grønlands Erhverv.

– Vi ser også, at de selskaber, der er kommet i klemme med den nye turismelov, og som har behov for en dispensation, fortsat venter på afgørelser. Det gør ikke noget godt for investeringslysten, og vi har eksempler på selskaber, hvor det giver mere mening at lukke ned eller omdanne sig til en anden aktivitet, for eksempel logistik, end at fortsætte med den usikkerhed, som en dispensation jo udgør, siger Christian Keldsen.

– Så det, vi kigger ind i, er, at der er en stigende interesse, men at potentialet synes at kunne være mere. Når det så er sagt, så er det vores klare opfattelse, at lufthavnene er et positivt og godt grundlag for vækst, og vi er optimistiske i forhold til, at vi over tid får tilpasset rammebetingelserne, så de matcher forventningerne. Det er vi som land nødt til, understreger Christian Keldsen fra Grønlands Erhverv.

Væksten

Oplysninger fra Grønlands Statistik viser klart en stigning i antal turister, siden Den Internationale Lufthavn i Nuuk åbnede 28. november 2024. Vi kan endnu ikke se tallene for 2026.

Skema 1 

Hotel

Skema 2

Fly

 Skema 3

Krydstogt


I en kommentar til tallene fra Grønlands Statistik, siger Christian Keldsen fra Grønlands Erhverv.

– Vi oplever et større udbud af aktiviteter. Inden for turisterhvervet. Det kan ikke dokumenteres, da der ikke måles herpå, men vores medlemmer er gode til at give os indsigt i, hvordan det går for dem.

– Læser man statistikkerne, kan vi se væksten, og det er vores klare indtryk, at de besøgende får de oplevelser, som de efterspørger.

– Vi ser også flere medlemmer, der udvider deres aktiviteter, og så kan vi se det på behovet for arbejdskraft. Særligt i denne branche er der behov for flere folk, og det bruger vi meget tid på lige nu, siger Christian Keldsen.




Abonnement

For at læse videre skal du være abonnent! Log ind

Sermitsiaq.gl - web artikler

  • Adgang til alle artikler på Sermitsiaq.gl
  • Pr. måned kr. 59.00
  • Pr. år kr. 650.00
KØB ABONNEMENT

Kære Læser, Velkommen til Sermitsiaq.gl – din kilde til nyheder og kritisk journalistik fra Grønland. For at kunne fortsætte vores vigtige arbejde med at fremme den frie presse og levere dybdegående, kritisk journalistik, har vi indført betaling for udvalgte artikler. Dette tiltag hjælper os med at sikre kvaliteten af vores indhold og støtte vores dygtige journalister i deres arbejde med at bringe de vigtigste historier frem i lyset. Du kan få adgang til betalingsartiklerne fra kun kr. 59,- pr. måned. Det er nemt og enkelt at købe adgang – klik nedenfor for at komme i gang og få fuld adgang til vores eksklusive indhold. Tak for din forståelse og støtte. Dit bidrag hjælper os med at fortsætte vores mission om at levere uafhængig og kritisk journalistik til Grønland.

Powered by Labrador CMS