Greenland Airports bekræfter takststigninger: Betydeligt dyrere at drive lufthavne end ventet

Fredag kunne Sermitsiaq på baggrund af en orientering til Inatsisartut fortælle om udsigten til betydelige stigninger i den såkaldte passagertakst på flyvninger ud af Grønland.

Efter artiklens udgivelse har Greenland Airports fredag aften udsendt en pressemeddelelse, hvor selskabet bekræfter, at taksterne bliver hævet. 

LÆS OGSÅ

Orientering: Passagererne skal til lommen for at styrke Greenland Airports

Det er Naalakkersuisut, der har godkendt stigningerne, som skal hjælpe med at forbedre Greenland Airports' trængte økonomi.

Greenland Airports oplyser således, at passagertaksten for udenrigsrejsende fra 1. januar fastsættes til 872 kr. i vintersæsonen og 1.182 kr. i sommersæsonen. Taksten har hidtil været på 548 kr. hele året.

De nye takster gælder i alle lufthavne med udenrigstrafik under Greenland Airports International A/S og Greenland Airports Regional A/S. Rutefly til og fra Nerlerit Inaat er dog ikke omfattet. 

Passagertaksten opkræves via flyselskaberne og må altså forventes at ramme passagerne i form af højere billetpriserne.

Dyrere at drive lufthavne end ventet

Greenland Airports begrunder takststigningerne med, at det har vist sig langt dyrere end ventet at drive nye internationale lufthavne:

– Det første fulde driftsår i Nuuk Lufthavn har vist, at det koster markant mere at drive en international lufthavn end ventet – bl.a. fordi skærpede sikkerhedskrav gør, at der skal bruges godt tre gange så mange security-medarbejdere i Nuuk end oprindeligt antaget, skriver Greenland Airports og fortsætter:

– Samtidig er kravene og omkostningerne til både safety & quality samt cybersikkerhed i selskaberne steget langt mere, end det kunne forudses. Hertil kommer ekstra omkostninger til driften af Nuuk Approach (styring af luftrummet over Nuuk), der åbnede i maj 2026. 

Økonomidirektør i Greenland Airports, Per S. Trærup, udtaler, at man naturligvis langt hellere ville sænke taksterne og stimulere til øget aktivitet, men de øgede krav og deraf følgende omkostninger gør det nødvendigt at hæve taksterne.

Greenland Airports vurderer også, at indtægterne fra flytrafikken ventes at blive lavere end forudsat, fordi hotelkapaciteten i både Nuuk og Ilulissat fortsat er en flaskehals.