Trafikstyrelsen: Vi åbner kun lufthavn med vand nok

Vandfaciliteter omkring lufthavnen i Ilulissat er blevet en politisk sag, efter en nylig brand i området viste sig svær at slukke. 

I sidste uge gik Avannaata Kommunias borgmester, Lars Erik Gabrielsen (S), ud med en kritik af vandforsyningen, som ifølge borgmesteren er helt utilstrækkelig til den kommende atlantlufthavn. 

Sermitsiaq har i den forbindelse henvendt sig til Trafikstyrelsen, statens tilsynsmyndighed, for en kommentar om brandsikkerheden i Ilulissat.

Svaret fra Trafikstyrelsen forholder sig ikke til, hvorvidt kommunen har ret i, at den nuværende vandforsyning er uansvarligt ringe. 

Trafikstyrelsen vil dog gerne bekræfte, at der under alle omstændigheder skal være styr på vandet, før der kan åbne en ny lufthavn til store fly i Ilulissat.

– Trafikstyrelsen skal forud for åbningen af den nye lufthavn i Ilulissat godkende, at Greenland Airports har et beredskab, der lever op til luftfartsreglerne for, hvor hurtigt og effektivt en brand kan kunne slukkes på landingsbanen, hvis et fly skulle havarere, oplyser kontorchef Doris Tranberg Jørgensen.

– Det betyder for eksempel, at vi stiller krav til, hvor meget vand og syntetisk skumvæske, der skal være til rådighed, og hvor hurtigt det skal kunne fyldes på lufthavnens crashtendere, siger hun.

Crashtendere er brandbiler beregnet til brug i lufthavne.

– Vi stiller krav om, at der skal være tilstrækkeligt med vand til at crashtenderne inden for et kort tidsrum kan fyldes helt op to gange, uddyber Doris Tranberg Jørgensen.

Uenighed om politisk ansvar

Borgmester Lars Erik Gabrielsen og hans kommune vil gerne have Naalakkersuisut og Greenland Airports på banen for at få etableret en bedre vandforsyning, så man kan undgå at skulle køre vand fra byen i tilfælde af større brande. 

Greenland Airports har dog i sit svar til Sermitsiaq understreget, at selskabet er ansvarlig for lufthavnens område, ikke vandreservoirer udenfor.

– Det er vigtigt at slå fast, at beredskabsansvaret uden for lufthavnens område – herunder vandforsyning og infrastruktur – er et kommunalt ansvar, skrev Greenland Airports. 

Avannaata Kommunia argumenterer for, at rammeloven for de nye lufthavne sender regningen i Greenland Airports’ retning.

Det har foreløbig ikke været muligt at få en kommentar fra Naalakkersuisut i dette spørgsmål, som siden sidste uge er passeret forbi fire forskellige departementer, uden at nogen af dem har svaret.

Trafikstyrelsen understreger, at man ikke tager del i den politiske diskussion om, hvilke institutioner i Grønland der har ansvaret for eventuelle forbedringer af vandforhold ved Ilulissat Lufthavn.

– Det ligger uden for vores myndighedsområde at beskrive, hvordan lufthavnens vandforsyning og det øvrige brandberedskab omkring bygningerne skal være, siger Doris Tranberg Jørgensen.