Folketingsmedlem vil forpligte minister til at kriminalisere narkokørsel i Grønland

Aaja Chemnitz fra Inuit Ataqatigiit i Folketinget har sammen med Naalakkersuisut og Grønlands Politi gentagne gange italesat behovet for en regulering af færdselsloven i Grønland, så kørsel med euforiserende stoffer i kroppen kriminaliseres.

Der har imidlertid ikke været fremdrift for en regulering, selv om både myndigheder og politiske aktører er enige om, at den nuværende lovgivning er utilstrækkelig, og at konsekvenserne er alvorlige. 

Risikoen for uheld ved påvirkning af narkotika er nemlig op til 30 gange højere end ved normal kørsel, og kombineres det med alkohol, er risikoen op til 200 gange så stor, lyder vurderingen fra de danske regioner, der står bag kurser til bilister, der skal generhverve deres kørekort. 

Hash og narkotika i Grønland

 I 2024 var der ifølge Grønlands Politis årsstatistik 486 lovovertrædelser om euforiserende stoffer, og der blev blandt andet konfiskeret 115 kilo hash og skunk samt adskillige mængder af LSD, kokain, MDMA, amfetamin og ecstasy.

Med andre ord, så er der masser af euforiserende stoffer i Grønland, og sandsynligheden for at nogle bilister ikke alene er alkoholpåvirkede, men også narkopåvirkede, når de kører bil, er derfor høj.

Opfordrer minister til handling 

Transportminister Thomas Danielsen (V) er af Aaja Chemnitz blevet opfordret til at fremsætte et lovforslag for Grønland i dette folketingsår, der særskilt kriminaliserer kørsel under påvirkning af euforiserende stoffer i Grønland. 

Lovforslaget skal samtidig indeholde fastsættelse af grænseværdier for kørsel under påvirkning af euforiserende stoffer, hjemmel til at udtage spytprøver, anskaffelse af narkometre samt øvrige nødvendige ændringer af færdselsloven for Grønland med henblik på at regulere narkotikakørsel.

– Det er dybt problematisk, at politiet fortsat står uden de mest basale redskaber til at stoppe narkobilister. Det udsætter helt almindelige trafikanter for alvorlig fare. Vi har gennem lang tid opfordret transportministeren til at handle, men når der ikke sker reel fremdrift, må vi gribe til stærkere midler.

- Derfor fremsætter jeg nu et beslutningsforslag, som er et af de mest effektive parlamentariske værktøjer til at forpligte ministeren til at handle. Det er afgørende for trafiksikkerheden at der indføres klare regler mod narkotikakørsel, siger Aaja Chemnitz. 

Der er endnu ikke fastsat en dato for behandling af beslutningsforslaget, da det kommer an på transportministerens kalender. Men det skal senest behandles 1. marts 2027, oplyser Inuit Ataqatigiits sekretariat.