Annonce
Vittus på gal kurs: Overflyvnings-millioner findes ikke
Kangerlussuaq og Narsarsuaq kan ikke reddes af overflyvningsafgifter. Internationale aftaler sikrer, at ingen lande tjener på transitfly i luftrummet
Det var en gratis omgang, da Vittus Qujaukitsoq i sidste uge på et vælgermøde lovede at fortsætte driften af Kangerlussuaq og Narsarsuaq, når og hvis de nye Atlantlufthavne i Nuuk og Ilulissat bliver virkelighed.
Annonce
Det skriver avisen Sermitsiaq.
– Vi skal først og fremmest så hurtigt som muligt have hjemtaget ansvarsområdet vedrørende overflyvning af grønlandsk luftrum og dermed få sikret indtægterne derfra. Vi kan så med indtægter fra overflyvning af grønlandsk luftrum drive lufthavnene i Kangerlussuaq og Narsarsuaq, hvor der også kan være vejr- og sikkerhedstjenester, forsikrede Qujaukitsoq, formand for det nystiftede parti Nunatta Qitornai.
Ekstraregning til Grønland
Det flotte valgløfte har imidlertid ét stort problem: Indtægterne fra overflyvning er ren ønsketænkning.
Gennem Chicago-konventionen og den internationale luftfartsorganisation ICAO har staterne aftalt, at afgifter for overflyvning af hinandens luftrum kun må dække udgifterne til luftfartskontrol. Ingen må tjene på det. Får et land opkrævet for meget i afgift ét år, skal det opkræve tilsvarende mindre de følgende år. Regnskabet skal balancere.
Læs hele artiklen i Sermitsiaq via linket herunder, hvor du kan få digital adgang til avisen: