Kortere landingsbane nu på tale

Endnu en gang afsender Knud Kristiansen (A) en pressemeddelelse fra selvstyretårnet i Nuuk med fælles underskrift.

Dog er indholdet fra han og Hermann Berthelsen (S), der sammen holdt møde, denne gang mere overraskende:

En kortere landingsbane i Kangerlussuaq kan blive et sandsynligt scenarie.

Fremtid med kortere bane
- Medlemmet af Naalakkersuisut kunne oplyse borgmesteren om, at det ikke ser så dystert ud som først antaget (med Kangerlussuaq, red), og at man ved at forkorte landingsbanen kan opretholde en atlantlufthavn på cirka 1.800 meter mod de nuværende 2.800 meter, men at der stadig er behov for renovering af skader på den forkortede del af banen, der fremover skal være i funktion, skriver Jensine Berthelsen, Knud Kristiansens tidligere spindoktor nu sekretær.

Fredagens udgave af Sermitsiaq indeholdt en dramatiske overskrift, der sammenlignede fremtiden for Kangerlussuaq med affolkningen og lukningen af Qullissat.

Dyr restaurering
Det var efter Sermitsiaq.AG kunne fortælle, at det vil koste op mod to milliarder kroner med en fuld restaurering af den internationale lufthavn, der er ramt af permafrostskader.

Læs: Milliardregning forpludrer lufthavnskabale

Det affødte hård kritik fra Sisimiut, da de to milliarder var et dramatisk højere tal end Hermann Berthelsen for nylig havde fået oplyst af selvstyret.

Kompromissøgende Nuuk-møde
Men i dag er klaverets toner anderledes bløde.

- Vi må få det bedste ud af den situation vi står i, lyder den fælles udtalelse fra borgmesteren og naalakkersuisoq for infrastruktur, der har tænkt sig 'igennem en tæt dialog' at sørge at for at 'få tilpasset investeringsbehovet', så der kan komme en god løsning for Kangerlussuaq Lufthavn, der nu altså muligvis skal være én kilometer kortere.

Læs: Wæver vil blokere for ny lufthavnskrig

På mødet med Qeqqata-borgmesteren understregede Knud Kristiansen (A) også, at Naalakkersuisut stadig ønsker en ny havn ved bygden, der kan håndtere udskibning af krydstogtspassagerer.

Den 12. november er det kommende lufthavnsnet på dagsordenen i Inatsisartut.

Læs alle lufthavnshistorier her