Hybrid-skib sat til salg: – Det vil være synd at tage Maliina Ittuk ud af Grønland

Disko Line satte kort før påske hybridfærgen Maliina Ittuk til salg.

Det store passagerskib med plads til 113 passagerer sejler i øjeblikket mellem Qaqortoq og Narsarsuaq, hvor sejladsen bliver indstillet, når Qaqortoqs nye lufthavn åbner den 16. april, og Narsarsuaq nedgraderes til helistop.

Det var oprindeligt Disko Lines plan at flytte Maliina Ittuk til Ilulissat og Disko-området, hvor færgen skulle indsættes på ruten mellem Ilulissat og Qeqertarsuaq. Men de planer blev opgivet i februar, fordi det ikke er muligt at skaffe en fast kajplads i Ilulissat.

Udbudspris på 104 millioner kroner

Maliina Ittuk er sat til salg gennem det københavnske skibsmæglerfirma Atlantic Shipping. I salgsopslaget på virksomhedens hjemmeside opgives salgsprisen til 104 millioner kroner.

- Salgsarbejdet er først lige begyndt, men Atlantic Shipping vil prøve at undersøge, om der er andre grønlandske rederier, der er interesseret i Maliina Ittuk, oplyser senior vice president Mogens Fynbo fra Atlantic Shipping.

- Vi har sendt en meddelelse om det mulige salg ud til vores faste kunder over hele verden, men det er nok ikke her, vi finder en køber. Skibet er meget anderledes end de trawlere og fragtskibe, vi normalt beskæftiger os med, så vi kommer til at gøre lidt ekstra ud af salgsarbejdet.

- Jeg håber på, at vi kan få skibet til Nuuk, når det bliver taget ud af drift. Vi vil gerne vil præsentere Maliina Ittuk for forsvaret, der måske kan bruge skibet til at transportere soldater – og måske er der andre i området, som kan se muligheder i skibet.

- Jeg mener også, at det vil være synd at tage Maliina Ittuk ud af Grønland. Hun er bygget til grønlandske forhold med isforstærkning og så videre, så det er oplagt at afsøge mulighederne i Grønland. Men der er selvfølgelig muligheder for at sælge skibet andre steder, hvor der is – for eksempel i Norge eller Østersøregionen.

- Under alle omstændigheder er Nuuk en bedre placering for Maliina i en salgsproces, fordi det er nemmere at få potentielle købere til hovedstaden på grund af den internationale lufthavn, siger Mogens Fynbo.

En svær beslutning

Administrende direktør Michael Højgaard fra Disko Line fortæller, at det ikke har været nogen nem beslutning at sætte Maliina Ittuk til salg.

- Vi har vendt alle scenarier, både tekniske og operationelle, og vores besætning har ydet en ekstraordinær indsats. Men når de basale havneforhold ikke kan sikres, er vi nødt til at handle ud fra sikkerhed og driftsansvar.

Maliina Ittuk har været lidt af et smertensbarn for Disko Line. Selve byggeprocessen har været fyldt med udfordringer, og der gik seks år fra man besluttede at bygge skibet, til hybridskibet endelig ankom til Grønland.

De første streger til skibet blev slået tilbage i 2019. Siden har byggeriet været ramt af både coronaen og en række uheld, så det var først i efteråret 2025, at skibet kom endeligt i drift.

Forsinkelserne og bygningen af skibet har været en bekostelig affære. I Topas Explorer Groups årsregnskab for 2025 er skibet i balancen under ”Materielle anlægsaktiver under udførelse” sat til en værdi af i alt 101.724.911,00 kroner.

Maliina Ittuk er Disko Lines hidtil største skib og er specialdesignet til hybriddrift – altså drift med både diesel og el. Tanken var at ombygge det helt til eldrift, når Grønlands store vandkraftprojekter står klar.

Batterikapaciteten giver energi til cirka to timers sejlads med 8 knob. Det var Disko Lines forventning, at det er en særlig force ved Maliina Ittuk.

- Det kan bruges ved isfjordssejladser og hvalsafarier. Der er en stigende miljøbevidsthed blandt turisterne – og det bliver et vigtigt konkurrenceparameter i årene fremover, oplyste Michael Højgaard til Sermitsiaq i 2024.

Servicekontrakt forhandles

Det er endnu uvist, hvordan passagertrafikken i Sydgrønland skal organiseres, når Qaqortoq Lufthavn åbner og Narsarsuaq lukker.

”Departementet for Boliger, Infrastruktur og Yderdistrikter arbejder sammen med Air Greenland A/S på at indgå en et-årig servicekontrakt for trafikopgaven for perioden fra lufthavnen åbner i 2026 og et år frem. Departementet har netop modtaget tilbud fra Air Greenland A/S, og er sammen med Air Greenland A/S i proces med at udarbejde de endelige forhold for den et-årige kontrakt. Derudover planlægges der gennemførelse af et offentligt udbud i løbet af 2026, om trafikopgaven for helikopterbefordring i Sydgrønland, for den forventede periode fra udløbet af den et-årige kontrakt i 2027 til og med udgangen af 2030”, oplyste naalakkersuisoq for Sociale Anliggender, Arbejdsmarked, Boliger, Infrastruktur og Yderdistrikter, Aqqaluaq B. Egede i en pressemeddelelse i februar.

Desuden fortsætter Disko Lines ejer, Topas Explorer Group, sine turistaktiviteter med bådcharter i Sydgrønland. Selskabet fusionerede sidste år selskabets to rederier, Disko Line og Blue Ice Explorer, netop for at forenkle driften med henblik på den nye situation, når den nye lufthavn i Qaqortoq åbner.