fiskerilov

Rederier optrapper fiskeri-drama

Dramaet om den nye fiskerilov fik i dag en ny dimension, da seks rederier i en fælles henvendelse til Kim Kielsen truer med at sagsøge Selvstyret, hvis det nuværende forslag til ny fiskerilov ikke skrottes.

Formanden for Naalakkersuisut Kim Kielsen har fået et brev, hvori seks rederier truer med erstatningssager mod Selvstyret.
Offentliggjort

Bestyrelsesformand for Polar Seafood, Henrik Leth, har tidligere over for Sermitsiaq.AG barslet med store erstatningskrav i milliardstørrelsen. Nu ser det ud til, at det ikke er tomme trusler.

Sagsøger Selvstyret

I et brev til formanden for Naalakkersuisut, Kim Kielsen, fastslår de seks rederier, at man er parat til at sagsøge Selvstyret. Det sker på et brevpapir, som interesseorganisationen Grønlands Erhverv på vegne af rederierne har afsendt til formandens departement.

Brevet indledes med ”Kære Kim Kielsen” og er underskrevet af Grønlands Erhvervs direktør Brian Buus Pedersen.

Begrundelsen for søgsmålet er, at man i det nye lovforslag vil ophæve de tidsubegrænsede kvoter efter en varslingsperiode på minimum fem år.

Vi har betalt for kvoterne

- Vores virksomheder har betalt for disse kvoter. Kvoterne er grundlaget for vores virksomheder og danner fundamentet for finansieringen af vores trawlere, står der i brevet.

- Vi mener således, at der vil være tale om ekspropriation af en erhvervet ejendom. Som følge heraf ser vi os nødsaget til at anlægge en erstatningssag mod Grønlands Selvstyre, skriver de seks rederier.

Royal Greenland mangler

Det er nogle af de største rederier, som står bag skrivelsen. Royal Greenlands direktør Mikael Thinghuus har tidligere oplyst til AG, at det selvstyreejede selskab ikke ser nogen interesse i at anlægge en erstatningssag.

De seks er Ice Trawl Greenland A/S, Imartuneq Trawl A/S, Niisa Trawl ApS, Qajaq Trawl A/S, Sikuaq Trawl A/S og Polar Seafood A/S.

Milliardstore investeringer

Flere rederier har investeringer på 1,7 milliarder kroner i nye skibe, som er ved at blive bygget. Man frygter, at disse investeringer bliver værdiløse, hvis kvoterne fratages rederierne.

Powered by Labrador CMS