Annonce
Nitter: Maniitsoq koster os ekstra penge
De tekniske problemer i lufthavnen i Maniitsoq koster Air Greenland et ikke ubetydeligt beløb. Og det er ikke første gang, at lufthavnens særlige radionavigeringsudstyr er ude af drift.
Problemer med teknikken i lufthavnen i Maniitsoq har indtil videre medført, at Air Greenland har måttet aflyse eller vende om i 13 ud af 38 flyvninger siden 1. december, hvilket går ud over de flyrejsende, men også øger Air Greenlands omkostninger.
Annonce
- Jeg har respekt for, at teknikken kan drille. Og jeg ved om nogen, hvor svært det kan være at få reservedele sendt fra udlandet og hertil. Det er gammelt udstyr og derfor er det desværre ikke første gang, at Mittarfeqarfiit har problemer med DME-udstyret, oplyser Jacob Nitter Sørensen, administrerende direktør i Air Greenland, til Sermitsiaq.AG.
Ikke første gang
Han henviser til, at man tidligere - netop i Maniitsoq - har været udfordret en hel vinter på grund af problemer med radionavigeringsudstyret.
Når den særlige teknik (Distance Measuring Equipment, red.) svigter, så er det umuligt for Air Greenlands piloter at lande, hvis de ikke kan se landingsbanen med egne øjne. Særlige og uforudsigelige vejrforhold udfordrer derfor piloterne.
Læs også: Lufthavn hårdt ramt af teknik-problemer
- Vi står jo med omkostningen med hensyn til at bespise og sikre overnatning til de flyrejsende som bliver ramt. Hertil taxa-omkostninger og ikke mindst de gener, besvær og ekstraarbejde, som medarbejderne i Air Greenland bliver udsat for, forklarer Jacob Nitter Sørensen.
Mittarfeqarfiit beklager
Mittarfeqarfiits driftsdirektør Niels Grosen har tidligere udtalt, at man ”selvfølgelig er ærgerlig over, at det vil påvirke flytrafikken i Maniitsoq i de kommende måneder under dårlig sigtbarhed”.
Lufthavnsselskabet understreger, at problemerne ikke påvirker flyvesikkerheden, men udelukkende lufthavnens regularitet.