Maliina Ittuk er tilbage på Fyn

Det er ikke lykkedes Disko Line at sælge hybridskibet i Grønland – og nu ligger det ved Faaborg Værft.

Maliina Ittuk er nu tilbage ved Faaborg Værft efter en sæsons sejlads i Grønland og to ture over Atlanten. Billedet stammer fra navngivningen i juni 2024.
Offentliggjort

Problemerne vil tilsyneladende ingen ende tage for Disko Line og rederiets ambitiøse satsning på hybridfærgen Maliina Ittuk med plads til 113 passagerer.

Fyens Stiftstidende fortæller mandag, at Maliina Ittuk nu ligger ved kajen på Faaborg Værft. Dermed er skibet tilbage ved det værft, hvor hun blev navngivet af Julie Berthelsen i juni 2024.

Problemerne vil tilsyneladende ingen ende tage for Disko Line og rederiets ambitiøse satsning på hybridfærgen Maliina Ittuk med plads til 113 passagerer.

Fyens Stiftstidende fortæller mandag, at Maliina Ittuk nu ligger ved kajen på Faaborg Værft. Dermed er skibet tilbage ved det værft, hvor hun blev navngivet af Julie Berthelsen i juni 2024.

Disko Line besluttede tidligere i år at skille sig af med Maliina Ittuk, da det ikke var muligt at skaffe en fast kajplads til båden i Ilulissats lille havn, hvor det ellers var meningen, at Maliina Ittuk skulle have sejlet fra i sommerfartplanen.

Ingen kajplads

Der havde også været udfordringer med en fast kajplads i Qaqortoq, hvor Maliina Ittuk sejlede på ruten til Narsarsuaq frem til åbningen af den ny lufthavn i byen.

Maliina Ittuk blev sat til salg gennem skibsmæglerfirmaet Atlantic Shipping, der flyttede Maliina Ittuk til Nuuk. Det var skibsmæglernes opfattelse, at skibet, der er bygget til grønlandske forhold, ville være nemmere at sælge i hovedstaden.

Det er imidlertid ikke lykkes at sælge Maliina Ittuk – og nu er skibet altså tilbage på Fyn, hvor hun er bygget.

Trist situation

- Det er trist, men vi kan ikke gøre andet, når det ikke er muligt at få en få en fast kajplads. Det er alt for dyrt i mandskab, hvis skibet skal flyttes om natten. Et skib i denne størrelse skal ganske enkelt have en fast kajplads, siger Michael Højgaard, administrerende direktør i Disko Line til Sermitsiaq.

Mens fremtiden for Maliina Ittuk endnu så lys ud. Disko Lines direktør Michael Højgaard havde blomster med til hybridskibets gudmor Julie Berthelsen ved navngivningen i juni 2024.

- Det er begrædeligt, at det er sådan. For vi har troet på skibet. Et hybridskib, der delvist kan sejle på strøm, er fremtiden – og det, som alle efterspørger i øjeblikket.

Nu skal Faaborg Værfts teknikere sammen med Disko Line give Maliina Ittuk et stort eftersyn, efter at det har været i Grønland i et lille års tid – og efter to ture over Atlanten.

- Eftersom vi har gjort skibet færdigt, har vi også meget sjæl i skibet, så vi skal nok passe godt på det, siger værftsdirektør Jan Mortensen til Fyens Stiftstidende. Han tror dog ikke, at et salg er umiddelbart forestående, blandt andet fordi Maliina Ittuk er beregnet til dagsejlads uden kahytter og er isforstærket til sejlads i Arktis.

Maliina Ittuk er bogført i årsregnskabet 2025 for Topas Explorer Group – Disko Lines Moderselskab – til en værdi på 101.724.911,00 kroner.

Salgsprisen bliver af skibsmæglerfirmaet Atlantic Shipping opgivet til 104 millioner kroner.

Abonnement

For at læse videre skal du være abonnent! Log ind

Sermitsiaq.gl - web artikler

  • Adgang til alle artikler på Sermitsiaq.gl
  • Pr. måned kr. 59.00
  • Pr. år kr. 650.00
KØB ABONNEMENT

Kære Læser, Velkommen til Sermitsiaq.gl – din kilde til nyheder og kritisk journalistik fra Grønland. For at kunne fortsætte vores vigtige arbejde med at fremme den frie presse og levere dybdegående, kritisk journalistik, har vi indført betaling for udvalgte artikler. Dette tiltag hjælper os med at sikre kvaliteten af vores indhold og støtte vores dygtige journalister i deres arbejde med at bringe de vigtigste historier frem i lyset. Du kan få adgang til betalingsartiklerne fra kun kr. 59,- pr. måned. Det er nemt og enkelt at købe adgang – klik nedenfor for at komme i gang og få fuld adgang til vores eksklusive indhold. Tak for din forståelse og støtte. Dit bidrag hjælper os med at fortsætte vores mission om at levere uafhængig og kritisk journalistik til Grønland.

Powered by Labrador CMS