Norske overvågningsfly i spil

Forsvarsminister Troels Lund Poulsen overvejer at leje kapacitet på norske P8 Poseidon overvågningsfly som afløser for eller supplement til Challenger-flyene. De norske fly betragtes som meget velegnede til ubåds-jagt.

Det fortæller DR, som har spurgt forsvarsministeren om mulighederne. Han holder kortene tæt til kroppen, men vil ikke afvise muligheden.

- Givet den sikkerhedspolitiske situation er jeg i høj grad er optaget af, hvad vi kan gøre for at udvikle Forsvaret i et nordisk perspektiv, herunder også i samarbejde med Norge, skriver Troels Lund Poulsen i et svar til DR.

- Her er et samarbejde om lufttankningsfly, droner eller noget helt tredje en mulighed, fastslår ministeren.

Spritnye fly 

Det norske forsvar råder over fem spritnye P8 Poseidon, som er stationeret på den nordnorske flybase Evenes nær Narvik mellem Bodø og Tromsø. Flyene blev leveret i 2022 og blev operationelle fra årsskiftet 2023.

Overvågningsflyet produceres af Boeing og kom på markedet i 2009. Det bruges i dag foruden af Norge også af USA, Canada, Tyskland, Storbritannien, Australien og Indien.

Flyet er baseret på Boeings 737-model, som er verdens mest solgte kommercielle fly, der siden lanceringen i 1966 er solgt flere end 4.600 eksemplarer af. Flytypen er velkendt af mange i Grønland, hvor Air Greenland i samarbejde med Jettime bruger flyet på blandt andet Narsarsuaq og Billund-ruterne. Det bliver også med Boeing 737 fra det danske selskab Airseven, at den kommende sommerrute fra Aalborg til Nuuk skal beflyves.

Ubåds-jagt

- P-8 er en topmoderne platform og giver Forsvaret bedre oversigt over vores enorme havområder. Flyene gør det også lettere at opdage ubåde. Om bord i P8A Poseidon finder man mange af de samme teknologier som forgængerne, men med flere sensorer, netværk og kommunikation, højde og hastighed, sagde oberst Torgeir Aaes fra det norske flyvevåben, da det første P8 Poseidon landede i Evenes.

I modsætning til de nuværende danske Challenger-fly kan P8 Poseidon også medføre våben, for eksempel miner, torpedoer og Harpoon-missiler.

P8 Poseidon har en marchhastighed på 815 km/t og en rækkevidde på 4.500 km. I forbindelse med redningsoperationer og ubådsjagt kan flyet holde sig over en position i cirka fire timer afhængig af afstanden til nærmeste flyveplads.

Det er ikke tilfældigt, at de norske P8 Poseidon er stationeret på Evenes. Lufthavnen ligger ud til Nordatlanten med kort afstand til det såkaldte GIUK-gab, som er området mellem Norge, Grønland, Island, Færøerne og Storbritannien – og som blandt andet giver Ruslands strategiske atom-ubådsflåde adgang til ubådsbaser i Sibirien – blandt andet den store base i Murmansk.

Flere droner og nye skibe

Det blev allerede i forsvarsforliget fra 2023 fastslået, at der fremover skal ske en bedre overvågning af Nordatlanten – både med skibe, droner og fly. Den målsætning er foreløbigt udmøntet i en beslutning om at anskaffe to droner til overvågningen. Dronerne skal stationeres på Flyvestation Aalborg.

I januar blev det desuden aftalt mellem Grønland og Danmark, at der skal anskaffes yderlige to droner og bygges tre nye inspektionsskibe, mens der endnu ikke er truffet beslutninger om, hvordan overvågning med fly kan foregå i fremtiden.

Beslutningen haster, fordi forsvarets fire Challenger-fly er ved at være slidt op. Flyene er anskaffet i 1998 – og står ofte på jorden på grund af teknik. Forsvaret har derfor svært ved nå en målsætning om, at der altid skal være et fly stationeret ved Luftgruppe Vest i Kangerlussuaq. Det er blandt andet påtalt af folketingsmedlem Aaja Chemnitz (IA), der har kritiseret Danmark for ikke at leve op til sine forpligtelser over for Grønland (se Sermitsiaq 2023/31).