Air Greenland: Derfor kan vi ikke tilbyde natflyvninger og garantere overnatning

Efter kritik fra strandede passagerer i Nordgrønland – særligt i Ilulissat – svarer Air Greenland nu på spørgsmål om manglende overnatning, hjælp til sårbare rejsende og fravær af aftenflyvninger. Selskabet anerkender udfordringerne, men sikkerhed, vejr og logistik bestemmer.

Air Greenland
Air Greenland
Offentliggjort

Der er stadig udfordringer med forsinkelser i Nordgrønland, hvor rejsende passagerer fra Ilulissat til nordpå mangler overnatning. Alle hoteller er fyldt op, og strandede passagerer måtte selv finde overnatning og lægge ud, hvorefter flyselskabet betaler for deres overnatning.

Inuutersuaq-Ulloriaq Løvstrøm har et barn med et usynligt handicap. Og han fortæller til Sermitsiaq at det har været en udfordring for dem at finde passende overnatning.

Sermitsiaq har været i kontakt med Air Greenland, som fortæller, at de tilbyder ekstra assistance til rejsende med særlige behov:

– Når rejsende bestiller deres billetter og har behov for ekstra assistance, skal de før rejsen sende en anmodning til vores kundeservice. På den måde bliver det registreret i vores system, at denne rejsende skal tages særligt hensyn til eller har behov for assistance til at stige ombord på flyet.

Air Greenland er medlem af Hidden Disabilities Sunflower-programmet for passagerer med usynlige handicap. Dette initiativ har til formål at gøre rejseoplevelsen mere tryg og inkluderende for personer med ikke-synlige udfordringer som f.eks. ADHD, autisme, angst, høretab eller kroniske smerter.

Solsikkesnoren giver ikke fortrinsret i køer

Air Greenlands personale i check-in og kabinen er trænet i at genkende solsikkesnoren og forstå dens betydning:

– Det er dog vigtigt at bemærke, at solsikkesnoren ikke giver fortrinsret i køer eller adgang til særlige faciliteter, men fungerer som et signal om, at man kan have behov for ekstra tid, tålmodighed eller hjælp, siger Air Greenland.

Aftenflyvning er dyrt

Aqqalualiit Broberg er rejsende fra Nuuk til Qaanaaq, men har været strandet i Ilulissat i fem dage. Han søger svar på muligheden for flyvning om aftenen, da vejret ofte er bedst på det tidspunkt.

Air Greenland oplyser til Sermitsiaq, at ruten til Qaanaaq er en af de mest udfordrende i deres rutenetværk, da den ligger langt mod nord og stiller særlige krav til både vejr- og sikkerhedsforhold. For at kunne gennemføre en flyvning til Qaanaaq skal vejrforholdene være gode ikke kun i Qaanaaq, men også i Ilulissat og Upernavik, som fungerer som alternative lufthavne i tilfælde af, at flyet må vende om:

– Dette er et sikkerhedsmæssigt krav, vi ikke kan gå på kompromis med. Derudover kræver det også, at luftforholdene er flyveegnede.

– Vi forstår, at det kan være svært at acceptere, hvis man sidder i Ilulissat og der er solskin, men der er mange aspekter, der skal være opfyldt, før et fly kan lette – og vi i Air Greenland går ikke på kompromis med sikkerheden.

Der er ofte godt vejr om natten, men det koster væsentligt mere at flyve om aftenen:

Aften- og natflyvninger er forbundet med betydeligt højere omkostninger:

– Det skyldes blandt andet, at vi skal betale ekstra gebyrer for at holde lufthavne åbne uden for normal åbningstid, samtidig med at vi skal sikre bemanding til lastning og tankning.

– Derudover kræver det, at vi har tilgængeligt stationspersonale og en besætning. Vi skal også sikre ekstra besætning, da den besætning, som har arbejdet om natten, skal overholde lovpligtige hviletidsregler og dermed ikke kan benyttes til flyvninger dagen efter.

– Af disse grunde er det på nuværende tidspunkt ikke realistisk at gennemføre flyvninger om aftenen eller natten, da det vil medføre betydelige ekstraomkostninger.

Overnatningsmuligheder er begrænsede

Aqqalualiit Broberg er bekymret for passagerer, der ikke har råd til at lægge ud til overnatning, når der er aflysninger og når alle hoteller er fyldt op.

Det er ellers normalt, at man får tildelt hotelværelse, når man må overnatte et sted uden for egen by på grund af aflysninger. Men det er svært i højsæsonen i år.

– Det er generelt almindeligt i luftfartsbranchen, at rejsende i visse situationer selv lægger ud for overnatning i tilfælde af aflysninger. Hos Air Greenland bestræber vi os på at undgå dette, men i visse situationer kan det desværre ikke undgås. I sådanne tilfælde refunderer vi naturligvis udlægget, når der fremvises gyldig kvittering.

– Vores medarbejdere gør alt, hvad de kan for at hjælpe, men især i højsæsonen, hvor der er mange turister og ferierejsende, kan alle overnatningsmuligheder være optaget. I sådanne tilfælde sætter vi vores nødsenge op, og rejsende overnatter i haller – men når sengene også er fyldt, så er vores muligheder desværre begrænsede.

Powered by Labrador CMS