Maasi fra Qeqertarsuaq

Han er manden bag det spændende tiltag, der gik ud på at eksportere 1.600 kilo levende snekrabber, som er blevet fløjet med Air Greenland til auktion i Danmark.

Han har en privat pilotuddannelse og har været lufthavnschef i Maniitsoq. I dag er han selvstændig. Som dreng ville han være pilot.

44-årige Mads Petersen er manden bag den nystiftede konsulentfirma Nutaaq Seafood, der arbejder med at hjælpe fiskere til at eksportere deres varer til udlandet.

AG har mødt den travle mand, for at lære, hvad der gemmer sig bag hans lange CV.

Mads Petersen bliver født den 21. juli i 1981 i Qeqertarsuaq. Han har tre søskende fra sin fars - Ujuunnguaq Henningsen - side. Da hans mor Dorthe Johansen og hans stedfar skulle flytte til en mindre bygd, beslutter Mads sig for at blive i Qeqertarsuaq hos sine bedsteforældre.

- Det var faktisk min aataa, der opfordrede mig til det. Han mente det var vigtigt, at jeg havde en ordentlig uddannelse, fortæller Mads Petersen.

- Han lærte mig, at uddannelse var det vigtigste, at det er en af de vigtigste livsbaner. Det er noget, jeg prøver at give videre til mine børn i dag, siger han.

En frossent bold

Barndommen var præget af sport, masser af det, glæde og sammenhold på sydkysten af øen Disko i Vestgrønland.

- Jeg dyrkede fodbold, langrend, taekwondo, håndbold og badminton. Alt, der blev opstartet i byen, var jeg med til, fortæller han.

Men det var mest fodbolden, der havde hans opmærksomhed. Uanset vejret – og ligegyldigt om bolden var frossen - var han og hans kammerater på fodboldbanen og konkurrerce mod hinanden i flere timer.

- Der skete noget i mig, når jeg spillede kampe. Jeg elskede det. Jeg er lidt af et konkurrencemenneske, måske. Jeg kunne godt lide at kræve noget af mig selv, husker Mads Petersen.

Han gik i folkeskolen ”Qeqertarsuup Atuarfia” fra første til 11.klasse og ville være pilot, når han blev stor.

- Folkeskolen betyder meget for mig. Vi havde nogle gode lærere et godt og tæt sammenhold i klassen, fortæller han.

Mads Petersens bedsteforældre støttede ham i hans sportsinteresser, lektier og alt det andet, som livet bød på.

Lige inden han bliver færdig med folkeskolen, dør hans elskede bedstefar. Livet tog en helt anden retning, som teenager Mads ikke har regnet med. Året er 1997.

- Det tog rigtig hårdt på min bedstemor, og livet ændrede sig fuldstændig, fortæller Mads Petersen.

Det endte med, at han skulle lære, hvordan han skulle klare sig selv på eget hånd. Han fik et arbejde i byens VVS-firma og sørgede selv for sin mad og husudgifter.

- Jeg lærte at passe på mig selv, uden at skulle regne med andre, siger han.

Selvom det blev hårdt at skulle passe skolen, gennemførte han folkeskolen og ville på efterskole i Danmark. Vi er i 1998.

Sendt hjem

- Som sagt, havde min bedstemor det hårdt, hvor det førte til, at hun ikke kunne betale udgifterne til efterskolen, og jeg blev sendt hjem. Jeg elskede det ellers, fortæller Mads Petersen.

Ajunngilaq, tilbage til Qeqertarsuaq.

Han arbejdede i byen i to år, mens han ville finde ud af, hvad han skulle uddanne sig som. Pilotuddannelsen virkede meget fjernt.

- Jeg blev lige pludselig fisker, selvom jeg havde absolut ingen erfaringer på havet, siger han.

Efter mange opkast af søsyge og en vilje, der er større end livet selv, begynder Mads langsomt at vænne sig til havlivet. Han var fisker i flere år.

Imerissut. Øgruppen i Diskobugten i året 2004.

Mads og hans kammerater er ude på havet og fanger krabber. Radioen er tændt og KNR’s radioavis bliver sendt. Nogle af nyhederne e,r at grundprisen for indhandling af krabber per kilo, der bliver forhøjet med fire kroner. Effective immediately.

Mads og de andre bliver ellevilde af glæde med lasten fuld af krabber. Kaching.

- Priserne har ikke rigtig ændret sig siden. Det er også en af grundene til, hvorfor jeg har opstartet Nutaaq Seafood, så fiskerne kan forhåbentligt få en højere pris for deres varer, fortæller han.

Hans tid i fiskernes verden får en stor effekt på hans liv. Hans respekt for fiskere og fangere bliver tredobbelt, og det har siddet i ham lige siden.

Efter et par år som fisker var det tid til at prøve noget andet.

Mads starter i et job i Mittarfeqarfiit og bliver derefter heliportleder i Qeqertarsuaq. Hans pilotdrøm bliver tændt igen.

Efter en lille detour på politiskolen i Nuuk, som ikke passede til ham, tog Mads terminalarbejderuddannelsen i 2004.

Vent.. hvad med GU?

Det kunne dog ikke lade sig gøre med en praktikplads i Nuuk. Ajunngilaq. Mads får et job i anstalten, og der var han i to år.

Men hans bedstefars råd giver stadig genlyd i ham. Han skulle have en uddannelse.

- Jeg tog pilotprojektet i gymnasiet og blev student i 2008. Vi var de første hold i GU Nuuk, der startede på et pilotprojekt. Vi var 32, da vi startede og vi var 32, da vi blev færdige, fortæller han stolt.

Ved siden af studiet var Mads Petersen selvstændig som taxachauffør.

Med en splinterny studenterhue og fuld af ambition og viljestyrke, står han endnu engang under tågen og ikke ved, hvad næste skridt er. Taavami?

Tilbage til lufthavne. Han bliver derefter uddannet som AFIS-operatør. En AFIS-operatør leverer de informationer, som en pilot skal bruge for at udføre sin flyvning sikkert og effektivt.

I 2013 bliver han ’security supervisor’, sikkerhedsansvarlig og derefter bliver lufthavnschef i Maniitsoq.

Ved siden af sin chefstilling tager Mads Petersen flybrandmandsuddannelsen. Ikke nok med det rejser han til Århus og tager røgdykkeruddannelsen. Mads Petersen bliver også beredskabsinspektør i brandvæsnet i Maniitsoq ved siden af sin chefstilling.

I perioden 2008 til 2017 er han brandmand i Nuuk Brandvæsen, Narsarsuaq samt Maniitsoq udover at være AFIS-operatør for Mittarfeqarfiit Nuuk, Paamiut, Narsarsuaq, Maniitsoq, Stauning og Kolding Lufthavne.

I 2016 blev Mads Petersen selvstændig droneoperatør i sit eget firma Arctic Unmanned.

Pilotdrømmen realiseres

I 2018 bliver han accepteret til pilotuddannelsen i Danmark. En helt anden livsstil og kultur. Her har han boet lige siden.

- Jeg fik min privat pilotlicens på min søns fødselsdag, fortæller Mads Petersen.

På grund af corona oplevede han som mange andre fyringer og nedskæringer.

Hvad nu? Mads Petersen skulle endnu engang i tænkeboksen.

Det ender med at han får job i Maersk Air Cargo i Billund, hvor han var ansvarlig for al import af fragt fra udlandet til Danmark.

Det var på det her tidspunkt, han stiftede Nutaaq Seafood Aps.

- Vi ville arbejde på at fragte friske fisk til udlandet, og i 2024 blev Verner Hammeken medejer af firmaet, fortæller han.

Det hele startede med, at de havde bistået i forbindelse med eksport af 1.600 kilo levende snekrabber, der blev fløjet med Air Greenland til auktion i Danmark.

- Det gik rigtig godt, og vi elskede det. Vi blev opfordret til at starte et selskab og derefter stiftede vi Nutaaq Seafood, fortæller han.

- Vi er i gang med et større projekt, som helt sikkert vil gavne Grønland, jeg kan ikke sige så meget andet end, at vi glæder os til foråret, siger Mads Petersen.

Når Mads Petersen ikke arbejder, elsker han at rejse sammen med sin kæreste og sønnen. Han har i alt fem børn.

- Vi elsker at besøge andre lande, og lære deres kultur og livsstil. Vi bor 20 minutter væk fra Billund lufthavn og det gavner os rigtig godt, hvor vi ofte tager på weekend- eller ferieture til andre lande, fortæller Mads Petersen.