DMC Nordic åbner nyt kontor i Nuuk med fokus på turisme og lokal økonomi

DMC Nordic – som står for Destination Management Company Nordic – en virksomhed, der har ni kontorer i blandt andet Danmark, Sverige, Norge og Estland, har nu åbnet et kontor i Nuuk. 

– Alle landenes kontorer er individuelle.

- Det grønlandske kontor fungerer selvstændigt, og lige nu, hvor vi lige er kommet i gang (oktober 2024), arbejder vi 100 procent med krydstogtsturismen, forklarer landechef i Grønland, Magnus Biilmann Trolle, der sidder på det nye kontor midt i Nuuk, hvor der nu er tre faste medarbejdere og to praktikanter.

DMC Nordic Grønland vil senere begynde at udvikle nye segmenter, som skal målrettes turister, der enten er luksusrejsende eller MICE-turister (folk, der rejser i forbindelse med forretning, konferencer og events).

Vil sikre, at turoperatører kan tjene penge 

Teamet i Nuuk består af landechef Magnus Biilmann Trolle, driftskoordinatorerne Maria Lyberth og Aviaaja Lynge Petersen samt praktikanterne Ivaana Egede og Frederik Frederiksen. Deres største opgave er at stå for al logistikken, når et krydstogtskib ankommer til en destination i Grønland. De sørger for at skabe kontakt til lokale turoperatører og sælge deres oplevelsesprodukter.

– Vores vigtigste opgave er faktisk at arbejde for de grønlandske operatører og sikre, at de tjener så mange penge som muligt – og at dem, der har lyst til at være med, men ikke er det endnu, også får muligheden, forklarer Magnus Biilmann Trolle.

Det handler ikke kun om at få gæsterne sikkert frem og tilbage. Det handler om at give dem en oplevelse, hvor de deltager aktivt, lærer og skaber forbindelse til Grønlands kultur og natur. For eksempel har de solgt en polkadans-time til krydstogtsturister i Qeqertarsuaq, hvor at DMC Nordic har hjulpet med at fordoble deres indtjening

- Vi ser en tendens i den grønlandske turisme, hvor vi ikke tør at sætte høje priser i turismen, men vi er altså meget mere værd end hvad vi tror. Der er meget konsulentarbejde i det – vi hjælper dem med at forstå deres egen værdi og finde priser, der giver mening, siger Magnus Trolle. Driftskoordinator Maria Lyberth supplerer:

- Den energi, de bruger – som for eksempel ved polkadansen – skal belønnes ordentligt. De skal tjene gode penge på det. Vi vil ikke bare have, at gæsterne kigger – de skal deltage i aktiviteterne og lære at danse ”Maniitsuliarluta aallaratta” – polkadansen, det er en mere meningsfuld oplevelse, siger han.

DMC Nordic presser på for, at turismeprodukterne skal være bæredygtige, lønsomme og meningsfulde for både gæster og lokale. Samtidig skal teamet sætte sig ind i rederiernes servicekrav – for eksempel at der stilles fransktalende guider til rådighed, så franske gæster kan komme ud at spise, besøge museer eller tjekke ind på hotellet.

Vendepunktet 3. september 

Den 3. september bliver et afgørende vendepunkt for DMC Nordics team i Nuuk. 

På denne dag står de over for deres hidtil største logistiske opgave: udskiftningen af 378 passagerer på et krydstogtskib, der har chartret et fly til lejligheden. Samtidig ankommer 378 nye passagerer med fly og skal direkte ombord på skibet.

Som om det ikke var nok, vil der samme dag være yderligere et krydstogtskibe i Nuuks havn – det ene med hele 670 passagerer. Alle byens busser vil være i fuld gang med at transportere de mange turister rundt i byen.

Og som prikken over i’et afvikles der samtidig en stor konference på Hotel Hans Egede, hvor alt er booket i byen, ud over Katuaqs foyer. Alt i alt venter der DMC Nordic en dag, hvor alle logistiske evner vil blive sat på prøve.

– Vi starter med at gå i panik! siger Magnus Biilmann Trolle og griner sammen med teamet. De skal både lægge en plan A og en plan B for dagen og leje ekstra biler, der skal supplere deres to busser.

– Den 3. september taler vi om hver eneste dag. Vi skal have en såkaldt turnaround, hvor omkring 378 der skal påmønstre deres skib, og 378 gæster der skal flyve hjem fra skibet inden for 5 timer siger Magnus, der er glad for, at folk i Nuuk er professionelle og fleksible, hvis der sker ændringer.

Første turnaround

Siden åbningen af den nye internationale lufthavn har DMC Nordic i Nuuk allerede stået for deres første turnaround med et krydstogtskib. Det skete den 4. april, hvor passagerer blev udskiftet i Nuuk. Her fik teamet en fornemmelse af, hvordan infrastrukturen i Nuuk og lufthavnen fungerer – uden at det kolliderede med indenrigs- og udenrigsflyvninger.

DMC Nordic i Grønland skal også ansætte 10–20 timelønnede medarbejdere, når de står for turnarounds, så nogle kan være til stede i havnen og lufthavnen og sikre, at alt forløber som planlagt.

– Deres rolle bliver at sikre, at alt kører gnidningsfrit, og at alle er glade. De skal også hjælpe andre operatører med at informere buschauffører om køreplaner og sørge for, at den logistiske plan følges, siger Magnus.

Towards better tourism 

Der er sket meget siden åbningen af kontoret i oktober 2024 og frem til i dag. Teamet har været igennem en stejl læringskurve, blandt andet i forbindelse med deres første turnaround i april, hvor de fik indblik i ting, de ikke kendte til – som at busser har forskelligt antal sæder, at check-in i lufthavnen har faste åbningstider, og at der kun er ét bagagebånd som har overrasket alle rederier der lander i Nuuk.

Landechefen mener, at der er behov for en diskussion om, hvad bæredygtig turisme egentlig betyder i en by som Nuuk, hvor der samlet set kun er 1.300 sengepladser – inklusive hytter i fjorden.

– Vi har et infrastrukturproblem. Når der kommer et skib med 2.000 passagerer til Grønland, svarer det til, at 200.000 mennesker kommer ind med skib til Norge. Det er ikke bare lige, siger Magnus og henviser til den diskussion, som Visit Greenland har rejst på deres konferencer – hvor ønsket er bedre turisme frem for masseturisme.

En mulig løsning kunne være at sprede turisterne mere ud over hele landet og ikke kun koncentrere dem omkring Ilulissat og Nuuk. I stedet kunne man sende dem til steder som Qeqertarsuaq, Maniitsoq, Qasigiannguit og andre mindre byer. Det er netop noget, vi hjælper med.

- Vi har haft møder med flere rederier, hvor vi har gjort dem opmærksomme på de udfordringer, der er i visse destinationer. For eksempel har jeg præsenteret Qeqertarsuaq og Diskoøen som alternativ, fordi der kan være kapacitetsproblemer i Ilulissat – og flere vidste faktisk ikke, at Diskoøen eksisterer. Så går vi ind og viser billeder og fortæller, at det er Grønlands eneste vulkanske region – og sælger det til deres salgs kontorer.

- Samtidig arbejder Frederik og Ivaana på højtryk med at udvikle nye produktkataloger for byer, der i dag ikke modtager lige så mange gæster. Vi har allerede lavet et katalog for Maniitsoq og er nu i gang med Qeqertalik-området, siger Magnus Biilmann Trolle.