Disko
Line A/S blev etableret i 2004 og er siden blevet Grønlands største
passagerrederi, der i kraft af den 10-årige servicekontrakt med Selvstyret til
en svimlende værdi på 270 millioner kroner opererer i Diskobugten, Midtgrønland
og Sydgrønland.
De reagerer nu på den seneste medieomtale på Sermitsiaq, hvor flere
fremtrædende lokalpolitikere både i Kommune Qeqertalik og Avannaata Kommunia i
kraftige vendinger har kritiseret rederiet for dets turismeaktiviteter, som de
mener skaber ulige konkurrenceforhold, særligt i forhold til de mindre lokale
turistoperatører, der uden offentlige midler også laver passagertransport i
mindre omfang.
Disko
Line A/S blev etableret i 2004 og er siden blevet Grønlands største
passagerrederi, der i kraft af den 10-årige servicekontrakt med Selvstyret til
en svimlende værdi på 270 millioner kroner opererer i Diskobugten, Midtgrønland
og Sydgrønland.
De reagerer nu på den seneste medieomtale på Sermitsiaq, hvor flere
fremtrædende lokalpolitikere både i Kommune Qeqertalik og Avannaata Kommunia i
kraftige vendinger har kritiseret rederiet for dets turismeaktiviteter, som de
mener skaber ulige konkurrenceforhold, særligt i forhold til de mindre lokale
turistoperatører, der uden offentlige midler også laver passagertransport i
mindre omfang.
Gavner
alle
Nóelle
Simoud, der er Commercial Director i Disko Line A/S understreger, at de ønsker
at bidrage til en åben og saglig dialog om deres rolle i den grønlandske
transport- og turismesektor.
- I
lyset af den seneste medieomtale ønsker vi at præcisere, at Disko Line opererer
på et to-benet forretningsspor, hvor vi på den ene side varetager rutesejlads i
henhold til servicekontrakt med Selvstyret, og på den anden side driver
turisme- og charteraktiviteter.
- Denne
model sikrer både stabil offentlig passagertransport og understøtter
udviklingen af turismen. De mange turister, der besøger regionen, er samtidig
grundlaget for de mange frekvenser, som vi kan tilbyde og det kommer i sidste
ende alle til gode, siger hun.
Det
skaber ifølge hende både fleksibilitet, tilgængelighed og økonomisk
bæredygtighed i driften, som også gavner det lokalsamfund, som rederiet
betjener.
Bekendt
med konkurrence og kritik
Den
nuværende servicekontrakt, herunder for Diskobugten, løber frem til udgangen af
2030.
- Vi
er bekendt med, at flere aktører har tilkendegivet interesse for at byde på de
kommende kontrakter. Det er en naturlig del af en åben og konkurrencepræget
proces, som vi har respekt for.
- Disko
Line ønsker dog ikke at kommentere på, hvem der måtte byde, eller hvordan vi
selv forholder os til det kommende udbud, da det alene er Selvstyret, der har
beslutningsmyndighed, siger Noélle Simoud.
Hun
understreger samtidig, at de er bekendt med den seneste tid kritik af Disko
Lines turismeaktiviteter.
- Vi
er opmærksomme på den kritik, der er rejst i forhold til vores samarbejde med
Topas Travel og Disko Line Explorer. Vi vil gerne understrege, at vores
charteraktiviteter ikke er i konflikt med vores servicekontrakt. Tværtimod er
de med til at sikre en effektiv udnyttelse af vores flåde og bidrager til den
samlede økonomiske bæredygtighed, fastslår hun.
Disko
Line informerer ikke løbende om alle dets charteropgaver og påpeger, at en
større og mere fleksibel flåde giver rederiet mulighed for hurtigt at reagere
på irregulariteter og uforudsete hændelser i rutesejladsen, da dette er ifølge
Noelle Simoud en styrke, der kommer både passagerer og lokalsamfund til gode.
Bekræfter
chartersejladser
Disko
Line bekræfter, at deres fartøjer har været anvendt til chartersejlads i
Diskobugten i juni, men ønsker dog ikke at oplyse præcist antal, da dette anses
for at være forretningsfølsomme oplysninger.
- Alle
opgaver er planlagt med hensyntagen til vores primære forpligtelser under
servicekontrakten. Disko Line A/S har et stort ønske om at styrke samarbejdet
med både vores brugere, lokale aktører og kommunale myndigheder.
- I
den forbindelse håber vi, at den fremtidige dialog – særligt på sociale medier
– i højere grad vil være baseret på fakta og gensidig respekt, siger Noélle Simoud og understreger, at det er deres klare
ambition at bidrage konstruktivt til udviklingen i regionen, og at de ser frem
til en åben og respektfuld samtale om de fælles udfordringer og muligheder.
Ærgerlig
Ledelsen
i Disko Line finder det ærgerligt at læse og høre beskyldninger om, at rederiet
skulle udnytte deres medarbejdere, herunder guider, med minimale lønforhold og
urimelige arbejdstider.
- Vi
tager medarbejdertrivsel og arbejdsvilkår meget alvorligt og følger naturligvis
gældende overenskomster og regler. Vores medarbejdere er en hjørnesten i vores
virksomhed, og vi anerkender deres store indsats - også i højsæsonen.
- Vi
har noteret os, at der i den offentlige debat er blevet givet udtryk for, at
Disko Lines fartøjer skulle være særligt synlige på havet, mens lokale fartøjer
ligger i havn, siger Noélle Simoud.
Slutteligt
siger hun, at det er vigtigt at bemærke, at hovedparten af Disko Lines fartøjer
i disse perioder opererer rutesejlads i henhold til dets servicekontrakt med
Selvstyret.
