Ny udsættelse af One Stop Security i Nuuk Lufthavn
Passagerer fra Nuuk skal fortsat igennem sikkerhedstjek på ny, hvis de vil skifte fly i Europa. Det var håbet at få løst problemet denne sommer, men så hurtigt sker det ikke alligevel. Greenland Airports sætter et nyt mål for den vigtige OSS-godkendelse.
Administrerende direktør Jens R. Lauridsen til åbning af SAS-rute til København i slutningen af juni.
Foto: Morten Okkels
Når passagerer fra Nuuk Lufthavn lander i eksempelvis København, ankommer de ikke i terminalen og gates med andre fly. De ankommer i stedet til bagagebånd, told og udgang fra lufthavnen.
Det skyldes, at Nuuk Lufthavn endnu ikke har opnået EU’s godkendelse til One Stop Security (OSS).
Dermed får de passagerer, som skal skifte fly i Europa, besværet med ekstra sikkerhedstjek og en øget risiko for at komme for sent til den følgende afgang.
Når en lufthavn er omfattet af One Stop Security, så betyder det, at lufthavnens sikkerhedsniveau svarer til EU’s krav.
Oprindelig var intentionen, at EU-Kommissionens tilsyn skulle være gennemført og OSS-godkendelsen på plads ved åbningen af den nye atlantlufthavn i november 2024. Senere blev målsætningen ændret til sommeren 2025.
– Men det når vi ikke, siger Greenland Airports’ direktør, Jens R. Lauridsen, nu til Sermitsiaq.
– Vi har haft travlt med flere udfordringer, der har taget vores kræfter her i foråret, og vi har været nødt til at prioritere, siger han.
Var advaret på forhånd
Sermitsiaq har tidligere beskrevet, at Trafikstyrelsen allerede i september 2024 på et møde i Qaqortoq meddelte Greenland Airports, at det var urealistisk med OSS-godkendelse i sommeren 2025.
Senere har vi fået bekræftet, at styrelsen på et efterfølgende møde i Narsarsuaq gentog denne besked for Jens R. Lauridsen selv.
Hvorfor har Greenland Airports alligevel fastholdt sin ambition indtil nu, når embedsværket ikke troede på, at det lod sig gøre så hurtigt?
– En ting er, hvad man får at vide, og en anden ting er, hvad der er muligt, når man begynder at skubbe på. Derfor har vi også haft en tro på, at det var muligt, og haft drøftelser med styrelsen om, hvis vi blev klar til det, siger Jens R. Lauridsen.
Er I snart klar til det?
– Ja, nu bliver det her i efteråret, vi formentlig får den her godkendelse. Det er min nye forventning, siger direktøren.
Fastholder optimismen
Processen er, at Trafikstyrelsen først skal melde Nuuk Lufthavn klar til tjek. Derefter vil EU’s tilsynsmyndighed komme på inspektion. Ifølge tidligere udmeldinger kan der være op til et års ventetid på sådan et besøg. Det rokker dog ikke Greenland Airports’ nye målsætning.
– Nogle steder har man set det ske meget hurtigere, påpeger Jens R. Lauridsen.
Nu har der efterhånden været flere forsinkelser. Er du en lidt for optimistisk direktør somme tider?
– Hvis jeg var pessimistisk, så skulle jeg ikke lave, hvad jeg laver. Jeg tror på det, vi gør, og jeg skal være ambitiøs på vegne af vores forretninger. Jeg kunne også bare have sagt, at vi får OSS inden for fem år, og så havde det været helt sikkert. Men en af mine opgaver er jo også at skubbe på, så ting faktisk lader sig gøre, siger Jens R. Lauridsen.
Der er i øjeblikket ikke nogen OSS-godkendt lufthavn i Grønland. Kangerlussuaq havde OSS-status, men blev nedgraderet, efter Nuuk tog over som centrum for luftfart i Grønland.
Atlantlufthavnen i Ilulissat kommer heller ikke til at have OSS-godkendelse fra første dag, oplyser Greenland Airports’ direktør. Lufthavnsbyggeriet i Ilulissat foregår anderledes end i Nuuk. Her bliver det ikke muligt at invitere EU på besøg, før den nye lufthavn er åbnet og i drift, forklarer Jens R. Lauridsen.
