Nuuk Lufthavn ligger nu under for nye og udfordrende regler. Trafikstyrelsen, der fører tilsyn med lufthavne, har indskrænket antallet af operationer, som må foregå i lufthavnen pr. time. En operation er, når man enten letter eller lander i lufthavnen.
De nye begrænsninger vil ifølge flyselskabet få væsentlige konsekvenser, især for indenrigsruterne. Air Greenland fortalte som de første om problemet fredag.
Nuuk Lufthavn ligger nu under for nye og udfordrende regler. Trafikstyrelsen, der fører tilsyn med lufthavne, har indskrænket antallet af operationer, som må foregå i lufthavnen pr. time. En operation er, når man enten letter eller lander i lufthavnen.
De nye begrænsninger vil ifølge flyselskabet få væsentlige konsekvenser, især for indenrigsruterne. Air Greenland fortalte som de første om problemet fredag.
Sermitsiaq har bedt Trafikstyrelsen om baggrunden og nu fået svar:
– Trafikstyrelsens luftfartsinspektører har på et ekstraordinært tilsyn mandag den 22. september 2025 - og efter en gennemgang af Greenland Airports håndtering af sommerens trafikprogram - konstateret, at Greenland Airports på en række områder ikke har efterlevet de vilkår, der var gældende for Nuuk Lufthavn og deres flyveinformationstjeneste (AFIS-tjeneste), skriver kontorchef Signe Marie Finderup Slot.
– Derudover har der været mere flytrafik i Nuuk Lufthavn med flere nye luftfartsselskaber end Greenland Airports på forhånd havde meldt ind, fortsætter hun.
Problemer i luften
Begrænsningerne går ud på, at der fremover kun må være fire operationer ind og ud af Nuuk i timen, og højst to af disse må være ankomster.
– Undtaget fra begrænsningerne er prioriterede flyvninger som fx ambulanceflyvninger eller nød- og redningsoperationer. Herudover tillades en enkelt lokal helikopteroperation i luftrummet omkring lufthavnen ad gangen, fortæller Trafikstyrelsen.
Det giver svære udfordringer for flytrafikken, fordi Air Greenlands program er bygget op omkring Nuuk og muligheden for at lande flere fly inden for en kort tidshorisont. Det fremgik også af selskabets udmeldinger i sidste uge.
– Før ændringen har Air Greenland opereret med op til otte flyoperationer i timen i forbindelse med Atlantflyvningen til og fra Danmark. Nu er der kun tilladt fire. Det betyder, at cirka 40 procent af de samme-dagsforbindelser mellem kysten og Nuuk, hvor Atlantflyet lander, ikke længere kan gennemføres som planlagt, sagde Air Greenlands driftsdirektør, Line Frederiksen.
Kan ikke sige noget om tidshorisont
Det vil også medføre, at flere rejsende fremover bliver nødsaget til at overnatte i Nuuk i stedet for at nøjes med en enkelt rejsedag.
Trafikstyrelsen kan ikke fortælle, hvor længe den nye situation for lufthavnen og lufttrafikken kommer til at vare.
– Vi skal understrege, at uanset at det er Trafikstyrelsen, der har pålagt Greenland Airports en række restriktioner, er det Greenland Airports, der har det endelige ansvar for sikkerheden i lufthavnen. Derfor kan vi heller ikke vurdere, hvad tidshorisonten måtte være for at komme på plads med de nye tiltag, siger Signe Marie Finderup Slot.
Air Greenland forudser løbende ændringer i rejseplanerne for de kommende måneder.
– Vi håber, at vi sammen med Air Greenland kan etablere en anden flyvesikker løsning, som minimerer konsekvenserne for flypassagererne, inden for de næste 4-5 uger, udtalte Greenland Airports direktør, Jens R. Lauridsen, fredag.
