I tre år har vi sparet mange penge på brændstof
Mens KNAPK i tre forskellige byer blandt andet demonstrerer mod de forhøjede brændstofpriser på 60 øre literen, kan KNI-koncernen oplyse, at benzinpris-niveauet ligger væsentligt under verdensmarkedspriserne.
Igennem de seneste tre år har benzinpriserne været ekstremt meget lavere end spotprisen på verdensmarkederne. Det forhold har alle - også fiskerne - nydt godt af, idet KNI forhandler brændstoffer og via prissikringer sikrer sig faste priser over en periode, da man ikke køber på spotmarkedet.
Der har været spænding om, hvad de fremtidige brændstofpriser skulle ligge på, når de tidligere brændstof-sikringer udløb og Polaroil under KNI-koncernen skulle forny disse, hvilket skete den 2. april.
I Danmark koster en liter 95 blyfri benzin 14,79 kroner, hvilket er langt under det grønlandske niveau, som i dag er på 5,00 kroner literen.
Prisforhøjelsen i starten af måneden endte med en prisstigning på 60 øre literen, som er kunstig lavt, idet Naalakkersuisut som ejer af KNI-koncernen har ønsket at undgå det store prischok, der kunne lamme husholdningerne og fiskerierhvervet.
Beløb holdes hemmeligt
KNI ønsker ikke at oplyse, hvilket millionbeløb der er brugt til at afdæmpe de nye brændstofpriser.
- Beslutningen om at holde priserne nede er en beslutning, der er truffet i dialog med Naalakkersuisut. Da de som ejer har mulighed for at vælge imellem at lade overskuddet fra energidivisionen komme forbrugerne til gode, øge egenkapitalen i selskabet eller at få udbyttebetaling, oplyser Jeppe Jensen, administrerende direktør i KNI A/S til Sermitsiaqs netavis.
Polaroil har et stort renoveringsefterslæb, som man har lagt en ti-årig investeringsplan for, så man får indhentet efterslæbet, og “den har vi fastholdt”, oplyser direktøren.
- Nuværende prisdæmpende tiltag vil derfor ikke forsinke renoveringsprocessen i energidivisionen, fastslår Jeppe Jensen, der oplyser, at koncernen ikke har fået penge af Selvstyret for at sikre de kunstigt lave brændstofpriser.
De nugældende servicekontrakter mellem Polaroil og Selvstyret forhindrer, at et overskud fra Energidivisionen eventuelt kunne anvendes til at investeringer i eksempelvis varedivisionen, hvor der også er et renoveringsefterslæb på et trecifret millionbeløb.
