nyt forsøg
Solpaneler, vindkraft og batteribank i Igaliku
Igaliku bliver base for et nyt energiforsøg fra Nukissiorfiit
Nukissiorfiit har besluttet at opføre et pilotanlæg i Igaliku.
Anlægget skal teste, om en kombination af solpaneler, vindkraft, en batteribank og en dieselgenerator kan fungere tilfredsstillende i en grønlandsk sammenhæng og sikre en stabil og økonomisk attraktiv elforsyning på mindre lokationer.
Forsyningsselskabet sætter projektet i udbud til januar 2016, og de regner med at kunne tage det i brug i august.
Flere energikilder
Planen er, at Igaliku om sommeren hovedsagelig skal forsynes med el fra solpaneler og vindkraft.
Sol og vindkraft er ikke stabile, så en sammenkobling af batterier (batteribank, red.) skal sikre en jævn forsyning over døgnet. Den eksisterende dieselgenerator vil samtidig fungere som back up til solen og vinden, men det forventes at dieselgeneratoren vil stå stille i sommermånederne.
Læs: Færøerne satser på 100 procent grøn energi om 15 år
I vinterperioden har solen ikke kraft nok, men vinden vil stadig kunne udnyttes, og sammen med dieselgeneratoren sikre Igalikus elforsyning.
Måske basis for flere anlæg
Batteribanken vil også sikre en optimal drift af dieselgeneratoren, så batterier oplades i løbet af dagen, hvorefter bygden forsynes fra batteribanken om natten.
Dette vil spare dieselolie, og samtidig forlænge levetiden for generatoranlægget.
Nukissiorfiit vil med forsøget gerne høste nogle erfaringer, inden anlægssæsonen i 2017 planlægges.
Importerer mange liter diesel
Igaliku er valgt på baggrund af terrænets beskaffenhed, antal soltimer og de gode adgangsforhold hele året. Er projektet en succes, vil kombinationen af sol, vind, batteribank og dieselgenerator blive testet på andre lokationer i 2017 og 2018, så der kan opbygges et stærkt beslutningsgrundlag for en eventuel udrulning i større skala i fremtiden.
Kombinationen af sol, vind og en batteribank i samspil med en konventionel dieselgenerator ventes at kunne spare omkring 50 pct. af Igalikus nuværende dieselforbrug på omkring 55.000 importerede liter årligt og forlænge dieselgeneratorens levetid.
Læs: Brugseni kører nu med solceller i tre byer