Annonce
pilottræning
Se billeder: Nyt liv til gamle landingsbaner
Ikkatteq nær Kulusuk er velegnet til pilottræning
Forsvaret har planer om til næste år at benytte nogle af de gamle amerikanske landingsbaner i Grønland.
Annonce
Det fortalte seniorsergent Henrik Nicolajsen pressen tirsdag i forbindelse med øvelsen Night Hawk 2014, hvor man blandt andet træner flyvevåbnets personel i landing på de vestjyske strande.
Henrik Nicolajsen er chef for flyvevåbnets Z-team, som er det hold af teknikere, der tager ud i verden og finder landingsbaner, når de danske C-130 Hercules-fly deltager i internationale operationer.
Nærmest perfekt til træning
Henrik Nicolajsen besøgte med sit Z-team i august den nedlagte amerikanske landingsbane i Ikkatteq nær Kulusuk i Østgrønland. Her undersøgte man den gamle landingsbanes bæreevne - og den kan stadig holde.
Den er nærmest perfekt til træningsformål, fortæller Nicolajsen.
- Den ligger tæt ved en civil lufthavn og i øvrigt kun en times flyvning fra Kangerlussuaq. Her kan vi forholdsvist nemt lave et setup, så piloterne kan få den nødvendige træning i at lande på grusbaner, og vi overvejer derfor seriøst at tage derop næste sommer.
- Det danske flyvevåben er internationalt anerkendt for vores evne til at lande i vanskeligt fremkommelige områder for eksempel i forbindelse med nødhjælpsoperationer. Det er blandt andet på grund af træningen i Grønland. Men fidusen ved at bruge en nedlagt landingsbane er, at vi på den måde ikke generer den civile trafik.
Også en anden bane i kikkerten
Nicolajsens Z-team har i øvrigt også kig på den gamle bane ved Marraq nær Qeqertarsuatsiaat syd for for Nuuk. Her etablerede amerikanerne en nødlandingsbane under krigen - og det er planen, at Z-team vil besøge Marraq næste sommer for at teste bærevnen på den bane.
- Jo flere steder, vi kan lande, jo bedre. Det handler nemlig ikke bare om træning, men også om at styrke mulighederne for at lande, hvis vi skal deltage i for eksempel forureningsbekæmpelse eller redningsoperationer i Grønland, forklarer Henrik Nicolajsen.
Denne artikel med billeder er bragt i et samarbejde mellem Arctic Business Network og Sermitsiaq.AG. Læs mere om Arctic Business Network her.
Se billeder under denne tekst