Reportage: Med tre hænder på rattet

- Ret op... Ret op...

Kørelærerens venlige, men bestemte besked er ikke til at tage fejl af, da Sermitsiaqs udsendte forsøger at få kørelæreren, bilen og vedkommende selv helskindet ud af et sving.

En fredag formiddag har Deres udsendte sat sig bag rattet for første gang for at blive klogere på bilkørslens mysterier – blandt andet hvornår man skal dreje på et rat, før bilen svinger rigtigt.

Men det første mysterium melder sig allerede, mens bilen står sikkert parkeret, og inden avisens udsendte skal dreje tændingsnøglen for første gang.

Slås med pedaler
Det er en gåde, hvordan en bilist kan finde ud af at ramme de tre pedaler rigtigt. Eftersom Deres udsendte ikke har trådt på en fodpedal siden brugen af symaskine var en del af pensum i folkeskolen, kræver det en vis øvelse at blive gode venner med den del af bilen.

Fødderne befinder sig i en krampagtig vinkel, hvor de forsøger at mandsopdække pedalerne for at være klar til at trykke på den rigtige, når ordren kommer.

Et kort øjeblik overvejer Deres udsendte, om biler bare ikke er bygget til bilister, der bruger størrelse 44 i sko, eller om det ville være nemmere at få installeret lys i den del af køretøjet, så man kan se, hvad man foretager sig. Men da bilforhandlerne ikke reklamerer med den slags, lader Deres udsendte emnet ligge.

Kørelæreren kommer dog med en opmuntrende bemærkning.

- Du skal være opmærksom på, at du kommer til at spænde de første gange, du kører bil. Men det går over, siger Otto Eugenius, der hjælper Deres udsendte med at få opklaret bilkørslens mysterier.

Små ryk
Første skridt er at få bilen startet. Forsigtigt drejes nøglen rundt i tændingslåsen og med en kyndig instruktion lykkes det at få bilen sat i gear og trille langsomt fremad i små ryk, der signalerer, at chaufføren er en novice, når det gælder om at få kobling, gearkasse og speeder til at arbejde sammen, så motoren spinder som en kat.

- Du skal ikke vride i gearstangen, den kan nemt flyttes fra første til andet gear, påpeger kørelæreren.

- Mange tror, at det sværeste er at bakke. Men det er ikke så svært, når bare du har lært at bedømme afstande. Det sværeste er at få bilen startet i første gear, forklarer Otto Eugenius.

Kørelæreren har sit eget sæt pedaler ved passagersædet og kan på den måde for eksempel bremse bilen, hvis det bliver nødvendigt.

- Det foregår på den hårde måde, hvor vi kører rundt i byen, da vi ikke har noget køreteknisk anlæg. Jeg har også en hånd på rattet og er med til at styre bilen, forklarer Otto Eugenius, der samtidig pointerer, at man som chauffør ubevist kommer til at stritte imod, når nogen overtager rattet.

Deres udsendte svinger langsomt ud på vejen, hvor bilen - efter kyndig instruktion fra kørelærerens side - viser sig at kunne køre lige ud igen efter et sving.

Efter få meter spørger Otto Eugenius, om Deres udsendte nogen sinde har været i England? Udtalelsen er en slet skjult henvisning til, at Deres udsendte hele tiden trækker bilen over i den venstre side af vejbanen.

Fejlen skyldes dog ikke manglende kendskab til, at Grønland ikke er engelsk område, men det faktum, at Deres udsendte kun drejer mikroskopisk på rattet. Og i erkendelse af, at bilen ikke selv kan finde tilbage til den rigtige side af vejen, må den urutinerede chauffør forsigtigt dreje bilen hen i højre side af vejbanen.

Sure bilister
Det er nu på tide at skifte gear igen, hvilket gør kørslen uharmonisk, hvorefter farten daler.

- Det er ikke særligt populært at køre med forskellige hastigheder på vejen. Det kan godt gøre de andre bilister sure, forklarer Otto Eugenius, hvorefter Deres udsendte sender et nervøst blik i spejlet til en varevogn, der kører bag os. Håbet er, at skiltet med ”Skolevogn” på taget kan spare os for eventuelle ubehageligheder.

Efter to rundkørsler, adskillige opfordringer til at huske at bruge blinket og et par sving mere, er den få minutter lange køretur slut.

- Det vigtigste i trafikken er overblikket, og at man er en tolerant bilist. Desuden er det vigtigt at holde øje med hastighedsbegrænsningerne. Mange tror, at de kan tillade sig at køre for stærkt, blot fordi de har fået et kørekort, forklarer Otto Eugenius.

Men for at have et overblik skal man dog først have lært at forstå bilkørslens mysterier, erkender Deres udsendte og stiger ud, hvorefter Otto Eugenius kører videre for at samle den næste elev op til en køretur.