RAL

RALs kunder: Vi risikerer at miste stordriftsfordele

Eksportører og importører er fortsat skeptiske over for Royal Arctic Lines planer om samsejlads med Eimskip. Vi kan ikke se fordelene, siger CFO for Brugseni, der tværtimod frygter at de små byer ender sidst i køen

RAL's kommende containerskip
Offentliggjort

Sukker, mel, gær, smør, mælk og hundredevis af andre produkter på hylderne i Brugsenis butikker er danske. Og det vil de forblive med at være, så længe det er billigere og bedre at handle varer i Danmark i forhold til andre steder i verden.

- Vi har ikke mange erfaringer med at handle med Island. 80 procent af vore varer kommer fra Danmark. Indtil videre har det ikke kunne betale sig for os at købe varer i Island, siger CFO, Niels Mathiasen fra KNB, der står bag 15 – snart 16 butikker på vestkysten.

- Udbuddet fra Island skal være større og billigere, hvis det skal være en fordel for os at handle der. I Danmark får vi det hele pakket sammen, så det også kan spredes ud fra Danmark til alle butikkerne. Skal vi til at have varer fra eller via Island, så skal vi først have varerne til Nuuk og derfra videre ud til de andre butikker. Det kan både forlænge og fordyre transporttiden.

I Sermitsiaq kan du desuden læse, hvad Royal Greenland mener om RALs planer. Du kan købe den elektroniske udgave via linket nedenfor:

Powered by Labrador CMS