Østgrønland vil forsynes fra Island

Ingenting er så skidt, at det ikke er godt for noget. Den globale opvarmning betyder en forlænget besejlingssæson på Østkysten, men det har forbrugerne foreløbigt ikke mærket meget til.

Vestnordisk Råd, som holdt sit årsmøde i Tasiilaq i august, mener, at Østkysten vil være bedre tjent med at blive forsynet fra Island: – Tasiilaq og Ittoqqortoormit får kun skibsanløb i få måneder om sommeren, og derfor skal varer og byggematerialer dække byernes behov i mange måneder. Det giver høje priser og usikker forsyning.

– Begge byer vil kunne besejles meget mere fleksibelt fra Island, eventuelt i tilknytning til fragt til det nordlige og nordøstlige Island, siger Vestnordisk Råd i en såkaldt rekommandation.

Inatsisartut skal i dag drøfte forslaget, og Naalakkersuisuts (landsstyret) forstår godt ønsket om bedre forsyninger til Tasiilaq og Ittoqqortoormiit, men kan alligevel ikke støtte en islandsk besejling af Østkysten.

Royal Arctic Line A/S har ene-koncession på besejling til Grønland, og det er både godt og ondt:?Godt, fordi rederiet er forpligtet til at besejle de underskudsgivende ruter til Østkysten til gengæld for retten til at besejle de overskudsgivende ruter til Vestgrønland. Ondt, fordi en ophævelse af monopolet og dets krydssubsidiering betyder, at de underskudsgivende ruter skal oprette servicekontrakter med landkassetilskud.

Inatsisartut skal på sit møde i dag behandle i alt fire rekommandationer fra Vestnordisk Råd: Foruden en islandsk besejling af Østgrønland også et mere formaliseret samarbejde omkring fjernundervisning i Vestnorden, et samarbejde mellem de gymnasiale uddannelser om studenterudveksling og et styrket samarbejde på ældreområdet i Vestnorden.