Lovforslag: Selskab skal have nyt navn og kunne drive havne i hele landet

Kommerciel drift af havne kan i de kommende år blive bredt ud til flere steder i landet.

For nuværende er det kun i Nuuk, at selvstyreejede Nuuk Sikuki Harbour driver en havn på kommercielle vilkår, men et nyt lovforslag skal give selskabet mulighed for at drive havne efter den model i hele landet.

Lovforslaget er netop sendt i høring, og her fremgår det, at selskabets navn ændres til Sikuki Ports og lovgrundlaget for selskabets aktiviteter udvides:

- I det gældende lovgrundlag for Sikuki Nuuk Harbour A/S kan selskabet alene eje havneinfrastruktur i Nuuk. Dette udgør en barriere for, at Sikuki Ports A/S kan erhverve, belåne, opføre og drive havneinfrastruktur uden for Nuuk, skriver Naalakkersuisut i høringsmaterialet.

Skal lette pres på landskassen

Lovændringen har til formål at sikre, at Sikuki Nuuk Harbour A/S kan anlægge, erhverve, eje og drive havne i hele landet, og på den måde styrke infrastrukturen. 

Ved at indføre kommerciel havnedrift kan Sikuki indføre brugerbetaling i form af havnetakster i havnene til finansiering af drift og vedligehold, som derved kan ske uden at landskassen belastes:

- Aktuelt betales de lokale havnemyndigheder af landskassen for at forestå deres funktion, der tages ikke havnetakster andre steder i Grønland, end i Nuuk. Havne, der drives kommercielt, vil som udgangspunkt selv skulle dække sine omkostninger, står der i høringsmaterialet.

Spørgsmålet om øget brugerbetaling i havnene har tidligere givet anledning til hård politisk debat, og ifølge høringsmaterialet skal eventuelle nye havnetakster godkendes af Naalakkersuisut.

Det fremgår dog også, at hvis Sikuki Ports overtager samtlige, eller en stor del af, havnene, kan det blive nødvendigt med en servicekontrakt, for at sikre finansiering af vedligehold og fornyelse af havnene.