– Arctic Umiaq Line skal ikke lukkes

Tidligere har det været politisk mærkesag, at Arctic Umiaq Line skulle lukke og kystskibet Sarfaq Ittuk skulle sælges, når alle de nye lufthavne i Qaqortoq, Nuuk og Ilulissat var i drift. Men direktør Taatsiannguaq Olsen fra Arctic Umiaq Line mener, at rederiet bør udvikles frem for at lukke.

Trods usikkerheden om Arctic Umiaq Lines fremtid er tegningerne til et nyt kystskib med plads til omkring 300 passagerer og 8 20 fods containere færdige, og direktøren håber, at det vil blive realiseret.

I stedet for at lukke Arctic Umiaq Line mener Inatsisartut-medlemmer fra flere partier, at selskabet bør udvikles, mens Atassut mener, at man bør søge muligheder hos private passagerselskaber i stedet for Arctic Umiaq Line.

Medlem af Inatsisartunut Bo Martinsen, Demokraatit: 

– Nogle folk foretrækker at rejse med kystskib. Jeg ved, at det ikke har været særligt vellykket for Arctic Umiaq Line siden omstruktureringen i 2023, men jeg har tillid til, at den nye ledelse vil arbejde på at gøre det rentabelt at sejle. 

– Jeg mener, at passagerbefordring til søs og gennem luftfart bør være en permanent mulighed i fremtiden. Og så længe Arctic Umiaq Line kan fremlægge en forsvarlig strategi for fremtiden, kan jeg støtte forlængelsen af servicekontrakten med fem år og planerne om at anskaffe et nyt skib. (Demokraatit )

Lars Poulsen, Siumut: 

– Personligt mener jeg, at det er nødvendigt at bevare Arctic Umiaq Line i stedet for at lukke det. Der er sket en stor udvikling af passagertrafikken, og i den forbindelse er der blevet bygget regionale lufthavne i Paamiut, Maniitsoq og Sisimiut, og derudover bliver der bygget tre nye atlantlufthavne i Qaqortoq, Nuuk og Ilulissat. 

– Ikke desto mindre er luftpassagertransport stadig en stor udfordring, og behovet for passagertransport til søs er stadig stort. 

– Arctic Umiaq Lines nye kystskib er designet til at kunne laste containere, hvilket vil være en fordel for forsyningen i yderdistrikterne. Jeg støtter derfor Arctic Umiaq Lines ønske om at bygge et nyt og mere effektivt kystskib. (Leiff Josefsen )

Medlem af Inatsisartut og 1. viceborgmester i Avannaata Kommunia Jens NapãtôK’, Naleraq: 

– Efter at jeg flyttede til Upernavik, har jeg set, at kystpassagertrafikken er uundværlig i de yderste egne af landet. For eksempel er der en stor udfordring med passagertrafikken i Uummannaq og Upernavik og deres bygder, og hvis situationen skal rettes, må der udvikles en passagertrafik til søs i området. 

– Jeg støtter derfor fuldt ud Arctic Umiaq Lines ønske om at få en større og mere effektiv kystpassagerskib. 

– I Norge er der en kystlinje, der forsyner byer og landsbyer med varer og pakker, så jeg mener, at vi bør overveje en lignende udvikling i Grønland. (Leiff Josefsen )

Formand for Atassut og medlem af Inatsisartut og kommunalbestyrelsen i Avannaata Kommunia Aqqalu C. Jerimiassen, Atassut: 

– Arctic Umiaq Line er en stor virksomhed med en enkelt kystskib, og det er en udfordrende forretningsmodel. Der er en global tendens til at gå væk fra større kystskibe. Eksempelvis har Disko Line A/S og andre rederier en lille flerpassagersejlads, og det kan betegnes som en succes, og det kan være en mulighed for en lignende udvikling. 

– For eksempel har Ilulissat Excursions ApS, turistaktørernes anpartsselskab i Ilulissat, sagt, at de vil tilbyde passagersejlads i Diskobugten, og det er interessant at vide, hvad de vil tilbyde. 

– Jeg er ikke imod Arctic Umiaq Lines ønske om at anskaffe sig en ny og større skibstype, men jeg mener, at der bør undersøges forskellige muligheder for fremtidig passagertransport til søs. 

Medlem af Inatsisartut og transportordfører Nivi Heilmann Efraimsen, Inuit Ataqatigiit: 

– Vi kan se, at luftpassagertransporten har været underlagt store vanskeligheder indtil nu, så det er vigtigt, at passagertransporten til søs forbliver tilgængelig. 

– Det er ikke klogt at lukke Arctic Umiaq Line, men tværtimod at udvikle rederiet. Derfor støtter jeg fuldt ud Arctic Umiaq Lines direktør Taatsiannguaq Olsens ønske om at fortsætte driften og få et nyt skib til at sejle. (Leiff Josefsen )