Vrede i Sydgrønland over stigende priser på flybilletter

Erhvervslivet i Sydgrønland raser. Tilsyneladende er det den region som i første omgang skal betale for konkurrencen mellem Air Greenland og Air Iceland.

Jacky Simoud, der er direktør for Blue Ice Explorer, siger, at alle sommerpriserne pludselig er steget med over 1000 kr. Han påpeger, at prisforskellen for en t/r mellem København-Narsarsuaq og København-Kangerlussaq nu er 3.000,- . Og det på de billigste billetter, understreger han og han spørger: Hvad bliver næste !!

Prisstigning

Turistchef Niels Tækker Jepsen fra Nanortalik Tourism Service har foretaget prisberegninger og viser med to konkret eksempler, hvad der er sket med prissætningen til og fra Sydgrønland:

Eksempel 1.

1 stk. pensionistbillet købt den 8. januar København til Nanortalik enkelt 16. juni 2011

Billet pris 1.770 kr

Skatter og afgifter 533 kr.

I alt 2.303 kr.

Samme billet ved køb den 17. februar

Billet pris 2.765 kr.

Skatter og afgifter 535 kr.

I alt 3.265 kr.

En stigning på 962 kr eller 41,8 %

Eksempel 2.

1 stk. fleksibel billet Nanortalik – København retur 16. juni og 28. juli 2011 købt den 29. december 2010

Billet pris 9.320 kr.

Skatter og afgifter 1.294 kr.

I alt 10,614 kr.

Samme billet ved køb den 17. februar 2011

Billetpris 11.790 kr.

Skatter og afgifter 1.315 kr.

I alt 13.105 kr.

En stignig på 2.941 kr eller 23,5 %, konkluderer turistchefen i Nanortalik.

Trafikplan for Air Greenlands forretning

- Der er noget fuldstændig galt hos Air Greenland, mener Jacky Simoud.

- Flybilletter bliver billigere og billigere mellem København og Kangerlussuaq. Det er til gavn for Nuuk borgerne og for turister til Air Greenlands hotel i Ilulissat, samt for det Air Greenland ejede turismeselskab World of Greenland i Ilulissat og Kangerlussuaq. Air Greenland ejer 1/3 af WOG. Air Greenland lægger sin trafikplan efter sine egne indtægtsområder og ikke efter hele samfundets behov, vurderer Jacky Simoud.

- Kan Air Greenland ikke bare have valgt at lade være med at indchartre en maskine om sommeren og love Sydgrønland billigere flybilletter, spørger Jacky Simoud polemisk.

- Air Greenland gør det modsatte og ødelægger det for os igen lige før sæson start. Sådan gjorde Air Greenland også i 2008 (med 33% prisstigning lige før sæsonstart), siger han.

- Kan de bare ikke droppe helt Sydgrønland, det vil vi nok være bedre tjente med, mener Jacky Simoud.

- Vi er de sidste flere år blevet bedt om at være trofaste over for Air Greenland. Fra Blue Ice har vi lavet flere pakketure, som passer til Air Greenlands Københavns maskine, fordi vi er blevet lovet billigere sommer priser, når nu Boeing'en var solgt, og fordi vi ikke syntes at kunne undværre en direkt sommerforbindelse fra/til Danmark.

- Jeg må sige, at alt det arbejde, vi har lagt i at få flere turister via København til Sydgrønland fuldstændig er slået i stykke, med disse prisstigninger kort før sæsonstart, siger Jacky Simoud.