RAL: Lidt større underskud i første halvår

Royal Arctic Line lander på et underskud før afskrivninger og skat på 18 millioner kroner. Sidste år var det på 11 millioner kroner.

Til gengæld er netto-omsætningen steget fra 347 millioner kroner til 364 millioner kroner. Samlet set er ledelsen tilfreds med udviklingen.

- Udviklingen i Royal Arctic Line er fortsat positiv i 1. halvår 2019, skriver ledelsen i sin beretning i forbindelse med halvårsregnskabet.

- Selskabet starter året godt, godsmængderne har også set en god stigning. Dette skaber de bedste betingelser for vort virke, både i nuet, men også for fremtiden.

Ifølge ledelsen skyldes det større underskud til dels stigende personaleomkostninger. En udvkling man regner med at vende til næste år.

- Personaleomkostningerne stiger i forhold til 2018, men er konstante i forhold til niveauet ultimo 2018. Det forventes at den øgede administrationsbyrde vil fortsætte frem til udgangen af 2019, hvor selskabets strategiske omlægning går ind i næste fase.

Nyt sejladssystem inden slutningen af næste år

Det samlede underskud før skat lander på 58 millioner kroner. Ledelsen skriver, at dette er "på det forventede niveau for perioden, med undtagelse af en hensættelse på 16,7 millioner relateret til usikkerhed omkring meromkostninger omkring skibsdesign ved Nodosa værftet".

Samlet set ser ledelsen i RAL lyst på fremtiden og den fremtidige sejlads, der skal skabe direkte forbindelser til resten af verden udenfor Danmark.

- Vores rejse mod det åbne sejladssystem er godt på vej. Vi fik tilladelsen til at indgå vort operationelle samarbejde med Eimskip i midten af april, og forberedelserne mod det nye nærmer sig enden. Den nuværende ankesag har ingen opsættende virkning herpå. Vi forventer at starte med det nye sejladssystem i slutningen af året 2019.