Nuupiluk har vokseværk

Håndværkere og entreprenørmaskiner, som til næste år afslutter arbejdet på lufthavnen i Qaqortoq, kan passende flytte 8,3 kilometer længere mod vest til Nuupiluk, hvor den danske statskasse betaler for en dybvandshavn.

Planerne for en havn i Nuupiluk opstod sammen med de første planer om en lufthavn i Qaqortoq til afløsning af Narsarsuaq.

Havnen er vokset i takt med ventetiden, men til gengæld ligger sejlruten mellem Nuupiluk og Narsaq fast: 20 kilometer, svarende til 11 sømil.

21 års planlægning

I 2004 pegede Grønlands lufthavnsvæsen Mittarfeqarfiit for første gang på Nuupiluk som en færgehavn mellem Qaqortoq og Narsaq. Mittarfeqarfiit anbefalede en passagerbåd med plads til 36 passagerer, som på Narsaq-siden benytter den eksisterende havn, og som på Qaqortoq-siden bliver kørt i bus fra Nuupiluk til lufthavnen og videre til Qaqortoq.

I 2010 udgav Transportkommissionen en redegørelse om infrastrukturen i Sydgrønland, som anbefaler to mindre passagerbåde, hver med plads til 12 passagerer. Ændringen betød færre anlægsomkostninger og hurtigere sejltid.

I 2011 udkom Transportkommissionens betænkning, som fastholder anbefalingen af mindre både fra året før. Kommissionen fandt en kombinerede båd/vej-forbindelse mellem Narsaq og Qaqortoq så rentabel, at den bør etableres samtidig med lufthavnen i Qaqortoq. (Nu sker det i forlængelse af hinanden).

I 2017 udgav Naalakkersuisut en sektorplan for havne 2017-2027, som nævner Kommune Kujalleqs ønske om en skibsløsning mellem Narsaq og Qaqortoq. Sektorplanen anbefaler, at der på sigt iværksættes en undersøgelse af mulighederne for »et simpelt anlæg«.

I 2020 udgav Departementet for boliger og infrastruktur til gengæld en rapport, hvor færgen mellem Narsaq og Nuupaluk har plads til lastbiler og en bus samt 3-4 personbiler.

I 2023 udgav Kommune Kujalleq en planstrategi 2023-27 med ambitiøse visioner for en udvikling hele vejen fra Qaqortoq over lufthavnen til Nuupiluk.

I 2025, nærmere bestemt 16. september, indgår statsminister Mette Frederiksen og Naalakkersuisuts formand Jens-Frederik Nielsen en rammeaftale, som betaler en dybvandshavn i Nuupiluk. Prisen er ikke oplyst; heller ikke størrelsen på færgen, som det valgte rederi selv skal anskaffe.