IA ønsker højere afgift for krydstogtskibe

Det lader til at blive mere end vanskeligt for Inuit Ataqatigiit, når oppositionspartiet tirsdag eftermiddag i Inatsisartut-salen fremlægger et ændringsforslag til et nyt afgiftssystem for krydstogtskibe.

Det sker i forbindelse med 3.-behandlingen af forslaget, som er fremsat af Naalakkersuisut.

Da forslaget blev 2.-behandlet 16. april, stemte Inuit Ataqatigiit og Partii Naleraq imod forslaget.

- IA har ikke noget imod at sænke omkostningerne for krydstogtbranchen, når de vælger Grønland som destination. Vi er med på, at omkostningerne i dag er for høje. Omvendt mener vi heller ikke, at vi skal forære det hele væk eller vedtage en lov, der rammer skævt, lyder det fra Inuit Ataqatigiits Aqqaluaq B. Egede og Naaja Nathanielsen.

De fremhæver, at Inuit Ataqatigiit er enig med Naalakkersuisut i, at det er nødvendigt, at nye forslag til finansloven skal finansieres og ikke øge underskuddet.

Læs: Nyt afgiftssystem for skibsturister

50 øre højere end Naalakkersuisuts forslag
- Vi bemærker, at der fra alle partier har lydt kritik af, at man sparer 1,6 millioner væk fra markedsføring af landet. Derfor har IA peget på, at man kan bevare de 1,6 millioner ved at ændre lidt på forslaget om afgifter for krydstogtpassagerskibe, forklarer Aqqaluaq B. Egede og Naaja Nathanielsen.

Inuit Ataqatigiit foreslår derfor i dag, tirsdag, at indføre en afgift på 1 krone og 60 øre i modsætning til Naalakkersuisuts forslag på 1 krone og 10 øre.

Dermed vil man - ifølge Inuit Ataqatigiit - kunne bevare en meget stor del af pengene til markedsføring af landet samtidigt med at man gør det mere attraktivt for krydstogtselskaber at vælge Grønland som destination:

- Det er efter vores mening et godt kompromis.

- Vi håber, at Inatsisartut vil støtte vores ændringsforslag, da det både opfylder formålet med loven og sikrer, at der fortsat er penge til markedsføring af landet, lyder håbet fra IA-lejren.

Farvel tilkrydstogtspassagerafgiften
Alt tyder på, at et flertal i dag i Inatsisartut afskaffer den kritiserede krydstogtspassagerafgift for i stedet at indføre en havneafgift, hvor afgiften afhænger af skibets størrelse og antal døgn i en grønlandsk havn.