turisme

Grønlandsk krydstogtsbranche vil stå sammen

Landets krydstogtsbranche søger fælles fodslag, lyder det fra fire grønlandske virksomheder og det nationale turistråd Visit Greenland

Fra venstre mod højre ses Ivik Knudsen-Ostermann, Gorm Diernisse, Jørgen Larsen, Kenneth Skovbjerg Pedersen og Malik Milfeldt
Offentliggjort

Fire grønlandske virksomheder og det nationale turistråd Visit Greenland afslutter i dag torsdag deltagelsen på den europæiske krydstogtsmesse Seatrade i Hamborg. En begivenheden, der tiltrak et stort antal rederier med hovedsæder i Europa og massevis af destinationer, som tjener penge på en stadigt voksende turismeindustri.

- Vi har været med på Seatrade i Hamborg, som afholdes hvert andet år, i en lang årrække, og selvom Grønland er sat på krydstogtsverdenskortet for længst, og vi har haft vores egen stand hernede, stiller vi os nu selv spørgsmålet, om ikke tiden er kommet til at gøre det anderledes og pulje ressourcerne med vores naboer i Nordatlanten, siger senior konsulent hos Visit Greenland Malik Milfeldt og fortsætter:

- Vi har siden 2007 arbejdet i regi af en alliance, vi kalder Cruise Islands of the North Atlantic, som består af destinationerne St. John’s fra Newfoundland og Labrador, os selv, Reykjavik, Torshavn og Orkney, og hele filosofien med det samarbejde har været at sætte fokus på hele regionen som destination frem for kun os selv individuelt.

- Målet er i sidste ende at lave en større kage til alle, så der bliver mere til den enkelte, frem for at vi kun varetager egne interesser. Som konsekvens af det vil det være oplagt, at vi havde en fælles stand, så vi på én gang sænker omkostninger ved at deltage i en sådan messe her og samtidigt kan tiltrække flere rederier og gøre det nemt for dem ud for ’one-door’-princippet, siger Malik Milfeldt i en pressemeddelelse.

’Kun-et-sted-at-henvende-sig-princippet’ benyttes også i Royal Arctic Line, hvor datterselskabet Royal Arctic Logistics er den største havneagent i Grønland med 216 anløb og 21 skibe i år. For dem er det vigtigt at have tæt kontakt med rederierne, da deres skibe kræver mere logistisk planlægning og udførsel end andre typer kommercielle skibe.

- For os er det helt afgørende også at være synlige på rederiernes hjemmebaner og der, hvor de har hovedkontorer. Vi tager ud og besøger vores kunder, når vi kan, og deltager fast på messer som denne, men vi synes også godt om ideen om at pulje ressourcer og støtter tanken om at markedsføre én region samlet frem for at gøre det landevis udelukkende, siger Gorm Diernisse, afdelingschef i Royal Arctic Logistics.

Fra Grønland deltog derudover Ivik Knudsen-Ostermann fra Greenland Cruises, Kenneth Skovbjerg Pedersen fra Blue Water Greenland og Jørgen Larsen fra World of Greenland - Arctic Circle.

Bluewater Greenland, den andenstørste havneagent i Grønland, har haft 57 anløb fordelt over 8 skibe.

Powered by Labrador CMS