Greenland Express Air

Gert Brask: Sådan finansierer jeg min virksomhed

Al begyndelse er svær – også inden for luftfartsbranchen

Gert Brask sammen med flyvechef Fred C. Venema foran selskabets fly
Offentliggjort

Opstarten har været præget af investorer, der sprang fra, udsættelser af jomfrutur og næsten ingen passagerer på de første flyvninger mellem Danmark, Island og Grønland.

På samme måde har der også været en lang række ubesvarede, men væsentlige spørgsmål omkring, hvordan virksomheden er bygget op, og kundernes situation ved en eventuel konkurs hos den nye flyoperatør Greenland Express Air.

En række af de problemstillinger løftede selskabets administrerende direktør, Gert Brask, sløret for, da han på en flyvning mellem Reykjavik og Aalborg gav et interview til Mediehuset Sermitsiaq.AG's udsendte. I interviewet, der kan læses i denne uges avis, giver Brask et indblik i selskabsopbygningen, ligesom den omdiskuterede direktør også fortæller om, hvordan Greenland Express Air er finansieret.

I denne uges Sermitsiaq kan du også læse, hvad Gert Brask forventer at selskabets næste træk bliver - og om Greenland Express Air i det hele taget anser sig selv for at være en konkurrent til Air Greenland.

Samtidig giver Greenland Express Airs frontmand sit bud på, hvor han mener, der er begået fejl i opstarten, og hvordan de skal løses.

Læs mere om Greenland Express Air i den nye udgave af Sermitsiaq, som du kan købe her:

Powered by Labrador CMS