Air Greenland: Her er den bedste løsning

Som omtalt her på hjemmesiden onsdag, ønsker de to islandske luftfartsselskaber Air Iceland og Iceland Air samt kommunalbestyrelsen i Kommuneqarfik Sermersooq at forlænge landingsbanen i Nuuk.

Også hos Air Greenland vender administrerende direktør, Michael Højgaard, tomlen opad, dog med forbehold.

- Isoleret set giver en længere landingsbane i Nuuk mening i forhold til økonomi, antallet af passagerer samt omfanget af post og fragt. Det har vi også meldt ud tidligere, siger Michael Højgaard.

- Men det er vigtigt at understrege, at ud fra de kriterier giver længere landingsbaner mening flere andre steder i landet. Det er derfor nødvendigt at stige op i helikopterperspektivet og arbejde for at opbygge en sammenhængende infrastruktur i Grønland, og ikke se på lufthavnene isoleret, fremhæver Højgaard over for Sermitsiaq.AG.

Læs: Sermersooq vil overtage Nuuk Lufthavn og forlænge den

Den bedste løsning
- Hvad er ifølge Air Greenland den optimale løsning for en lufthavn i Nuuk?

- Som nævnt, er den optimale løsning ikke at fokusere på Nuuk alene, men at der træffes en beslutning om en sammenhængende infrastruktur for Grønland. Udgangspunktet må være at se på økonomi, passagerer, post og fragt samt de aktuelle landingsbaners vind- og vejrforhold. Det er eksempelvis svært at matche de stabile vejrforhold Kangerlussuaq har. Derfor er regularitet (driftsstabilitet, red.) også et vigtigt forhold at have in mente, når vi taler fremtidens infrastruktur.

Kræver mange ressourcer
Flyfrekvenser er også et område man skal forholde sig til.

- Større fly giver mulighed for stordriftsfordele, men det medfører også færre afgange. Hvor man tidligere eksempelvis vil skulle flyve fem gange for at få passagerer frem, så vil man med et større fly måske kunne nøjes med at flyve to gange om dagen - det mindre fleksibilitet vil kunne opfattes som en serviceforringelse hos kunderne, siger Michael Højgaard.

- Samtidig er det vigtigt, at de beslutninger, som træffes, er langtidsholdbare. Uanset flyselskab så tager eventuel tilpasning af flyflåder tid, udover at det er store investeringer og kræver mange ressourcer i selskaberne.

Læs flere artikler om Air Greenland her