Aftale med Air Iceland
Jo flere vi sender afsted med Air Iceland, jo billigere bliver det, forklarer Palle Christiansen, medlem af Naalakkersuisut for finanser, hvis departement har lavet aftalen med Air Iceland

Grønlands selvstyre har indgået aftale med Air Iceland om, at når selvstyret sender medarbejdere til København over Island, får man fleksibilitet og en rabat. Det er selvstyrets Indkøbsafdeling i Departementet for Finanser, der har gennemført aftalen.
– Vi har ønsket billigere og mere fleksible billetter. Og det har vi fået af Air Iceland, siger medlem af Naalakkersuisut for finanser Palle Christiansen.
– Vi har fået besked på at spare. Derfor gør vi, hvad vi kan, for at få nedbragt de offentlige udgifter på de områder, vi har mulighed for, siger landsstyremedlemmet.
– Derfor har vi spurgt både Air Greenland og Air Iceland, om vi kan få billigere og mere fleksible billetter. Og her vandt Air Iceland. Da vi har mange rejsende er det naturligt, at vi skal kunne få en rabat og en service.
– Vores nye aftale betyder, at vi kan ændre på en billet helt frem til rejsedagen. Det er en vigtig fleksibilitet for os. Rabatten betyder for os, at vi i gennemsnit kan spare 1.000 kr på en rejse fra Nuuk til København og igen 1.000 kr fra København til Nuuk.
Aftalen er underskrevet den 24. november 2010 og sat i værk fra begyndelsen af december.
Palle Christiansen kan ikke svare på spørgsmålet om, hvor mange passagerer selvstyret sender på rejse mellem Nuuk og København hvert år. Så han kan heller ikke svare på, hvor meget selvstyret vil kunne spare på denne aftale.
– I aftalen ligger ikke, at vi skal sende så og så mange menensker med Air Iceland for at få rabatten. Men jo flere medarbejdere, vi sender afsted med Air Iceland, jo højere rabat får vi.
– Det betyder, at de enkelte departementer selv kan bestemme, om de vil gøre brug af denne aftale. Vi har givet dem muligheden for at spare på deres rejsebudget. Det enkelte kontor kan så bestemme, om de vil sende deres medarbejdere over Kangerlussuaq med Air Greenland eller over Keflavik med Air Iceland, forklarer Palle Christiansen.
– Vi gør dette, fordi vi skal spare. Men vi gør det også, fordi det ligger i EU's partnerskabsaftale, at vi er forpligtede til at skaffe så billige aftaler som muligt med vore forskellige leverandører. Hvis vi ikke sørger for det, får vi ikke hele tilskuddet fra EU. Vi har budgetteret med et tilskud på 210 millioner kr. 80 procent af dette er et fast beløb, som vi får under alle omstændigheder. De 20 procent (42 mill) får vi kun, hvis vi opfylder forskellige forpligtelser, blandt andet, at vi sikrer så lave aftaler med vore leverandører som muligt, siger Palle Christiansen.