Aalborg Havn: Der bliver ingen forhandling

RALs direktør Verner Hammeken ønsker en værdig afslutning på det 46 år gamle forhold til Aalborg Havn.

Men den forsmåede part i forholdet er på ingen måde indstillet på en fredelig skilsmisse.

- Vi har en kontrakt til 2022, og den har vi tænkt os at fuldføre, siger bestyrelsesformanden for Aalborg Havn, borgmester Thomas Kastrup-Larsen til Sermitsiaq.AG.

Erstatningssag
Verner Hammeken opfordrer Aalborg Havn til at forhandle om størrelsen på kompensationen for at afslutte kontrakten før tid.

Men den forhandling kan han godt glemme alt om, fastslår Thomas Kastrup-Larsen.

- Hvis RAL går ud af kontrakten før 2022, så kommer der en erstatningssag. Vi kan ikke leve med blot at få et eller andet plaster på såret, siger bestyrelsesformanden.

Beløbet har Aalborg Havn opgjort til omkring 200 millioner kroner.

- Vi har investeret i Grønlandshavnen, da vi har stolet på aftalen, og en række virksomheder har investeret i frysehuse og lignende i tillid til den aftale, siger Thomas Kastrup-Larsen.

- De virksomheder vil på deres side kunne rejse et erstatningskrav mod Aalborg Havn, hvis vi går med til at bryde kontrakten.

- Det handler om tillid
Thomas Kastrup-Larsen siger at han er meget skuffet over forløbet, og siger at han ikke har oplevet noget tilsvarende.

Han mener, at Aalborg Havn i forhandlingerne siden efteråret havde fremlagt nogle gode tilbud om nye investeringer i de kommende, hvis Aalborg Havn kunne indgå i RALs besejlingsplan efter 2022.

- For mig handler det om et lille ord på seks bogstaver, nemlig 'tillid'.

- Det er væsentligt i enhver foretningsrealation, og jeg syntes at Royal Arctic Line lige nu leger med den tillid, siger Thomas Kastrup-Larsen.

Og dermed tegner det mere til et barskt slagsmål for åbent tæppe end en stilfærdig og værdig afslutning.

LÆS OGSÅ:
RAL slår fast: Vi forlader Aalborg i 2019