krydstogtskibe

Visit Greenland: Overdrevet krydstogtadvarsel

Grønlandske turistoperatører maner til besindighed efter at gratisavisen MetroXpress har bragt en historie om farlige krydstogtskibe i Grønland. Faktum er at der ikke er sket en eneste dødsulykke på krydstogtskibe i Grønland, understreger Visit Greenland

Der er ingen grund til at aflyse krydstogtferie i Grønland, mener Visit Greenland og Arctic Umiaq Line.
Offentliggjort

Der er ingen grund til at aflyse krydstogtferie til Grønland, lyder meldingen fra Visit Greenland og Arctic Umiaq Line. Begge mener, at den advarsel som konsulent Bjarne Rasmussen har sendt ud er stærk overdrevet.

Læs: Ekspert advarer mod at besøge Grønland

- Faktum er, at der ikke er sket et eneste dødsfald som følge af kollisionsulykker med krydstogtskibe i Grønland siden kommerciel krydstogtsturisme så småt tog sin begyndelse i 1980'erne, og sikkerheden bliver konstant bedre år for år, lige som at love og bekendtgørelser løbende justeres for at tilpasse sig sejladsmønstrene, siger senior konsulent i Visit Greenland Malik Milfeldt.

Bjarne Rasmussen advarer i en artikel i gratisavisen MetroXpress at det kan være farligt at sejle med krydstogtskibe i grønlandsk farvand på grund af store isskosser.

Situationen er under kontrol

Men rederiet Arctic Umiaq Line, der driver passagerer sejlads, at skibe bliver forsynet med ny oplysninger om issituationen hele tiden.

- Al sejlads er på naturens præmisser, også is. Det har vi i Grønland levet med i århundreder og har derfor respekt og ydmyghed for naturen. Is i Grønland er selvsagt en risikofaktor, man skal tage sine forholdsregler over for, når man sejler her, og i dag er fragt- og passagerskibe udstyret med den mest avanceret og moderne teknik, og de får løbende meldinger om isforekomst fra DMI’s istjeneste, siger direktør for Arctic Umiaq Line, Jette Larsen.

- Dertil er der lovkrav om, at skibe skal have navigatører om bord med lokalkendskab, så isen udgør reelt kun en teoretisk fare på niveau med, hvis et fly ukritisk bevæger sig ind i en vejrzone med ekstremt dårligt vejr, i stedet for at flyve udenom eller tilpasse sin fart og ruten til omstændighederne, siger direktør for Arctic Umiaq Line, Jette Larsen.

Powered by Labrador CMS