Nuuks havn vil stå klar i 2016

Naalakkersuisut har besluttet, at en havn i Nuuk skal stå klar til drift i starten af 2016. Naalakkersuisut har også besluttet at havnen bliver 100 procent selvstyreejet.

- Naalakkersuisut har besluttet at havnen skal ejes og drives af et aktieselskab blandt andet fordi dette vil betyde mere fokuseret og effektiv drift, og bedre udnyttelse af nye forretningsområder, siger formanden for Naalakkersuisut Aleqa Hammond fra Siumut.

Læs: Koalitionens bagland presser Naalakkersuisut

Anlæggelse af en ny havn i Nuuk er beregnet til at koste omkring 687 millioner kroner og selve anlægsopgaven bliver sendt på udbud i starten af 2014. Finansieringen forventes at komme på plads under behandlingen af finansloven for 2014, når Inatsisartut samles til efteråret.

Baglandet har presset på

- Vores grundige analyser viser, at vi som samfund kan opnå store økonomiske gevinster ved at bygge en ny havn. Der kan med denne investering forventes en begrænset stigning i fragtraterne på kort sigt, men kigger man bare nogle få år ud i fremtiden, så gør vi transport af gods til hele landet billigere med en ny havn. Det sker samtidig med, at vi skaber rammerne for en effektiv besejling både på kort og langt sigt, siger Medlem af Naalakkersuisut for Finanser og Indenrigsanliggender, Vittus Qujaukitsoq fra Siumut.

Koalitionens eget bagland har presset på at få anlæggelse af en ny havn i Nuuk gennenført som hidtil planlagt med ibrugtagning i 2016. Det er medlem af Inatsisartut for Siumut Per Berthelsen og formanden for Atassut i Nuuk Margrethe Kruse Jensen, der har været med til at presse på.

- Udvidelsen vil være forbundet med betydelige gevinster for hele landet i form af bedre infrastruktur, større godsmængder og lavere fragtrater. Det er derfor ikke kun Nuuks havn, men hele Grønlands havn. Investeringen vil ikke kun være til gavn for samfundet og transportsektoren. Den enkelte borger vil også kunne mærke en forskel. En ny havn giver store muligheder for effektivisering, som direkte bidrager til, at fragtraterne holdes på så lavt et niveau som muligt, siger medlem af Naalakkersuisut for infrastruktur Steen Lynge fra Atassut.

Byggefasen er anslået til at vare halvandet år.