IA: Lad os nu se den aftale

I forlængelse af rigsmødet i juni i år indgik Kim Kielsen og Lars Løkke Rasmussen en aftale om, at man ville undersøge, hvordan Danmark kan bidrage til finansieringen af de kommende lufthavne. Lige siden har 30 danske og grønlandske embedsmænd arbejdet på, hvordan et sådant dansk engagement kan se ud.

Nu er de tilsyneladende kommet så langt, at Lars Løkke Rasmussen i morgen rejser til Grønland for at underskrive en aftale. Men tilsyneladende har Kim Kielsen ikke sikret sig opbakning fra Partii Naleraq til den aftale. Finans- og skatteudvalget fik så sent som torsdag at vide, at der ikke er noget resultat af forhandlingerne med Danmark

- Der er noget, som Kim Kielsen er nødt til at komme ud og forklare. Vi kan jo se, at hans bagland i Naalakkersuisut ikke er med på, at Danmark skal bidrage til lufthavnene, siger IA's formand Sara Olsvig til Sermitsiaq.AG.

- Så vi skal bruge nogle klare meldinger fra Naalakkersuisut på, hvad er op og ned på det her? Og hvad vil Naalakkersuisut. Jeg syntes i det hele taget, at det er en pinlig situation, at en statsminister kommer til landet - tilsyneladende for at indgå en aftale - og koalitionen så ikke har styr på sig selv.

IA stiller krav til aftale med Danmark

Det at der kommer et dansk engagement i finansieringen af lufthavnene, hvad siger I til det?

- Der vil vi se, hvad det er for vilkår man vil operere med, og vores holdning til det danske bidrag vil fuldstændigt afhænge af, hvad det er for vilkår. Der har vi en række helt klare krav, som vi mener er fundamentale for Grønland, fordi vi jo har set, hvordan det fungerer med Air Greenland, men også fordi Grønland jo har søgt vidt og bredt i forhold til at finde partnere og investeringer i erhvervsudvikling generelt, men også lufthavnene. Og vi skal jo sikre os, at dem vi så laver en aftale med, også er dem, der har det bedste bud.

Og hvordan kan man sikre sig, at man rent faktisk får det bedste bud?

- Da må vi jo have nogle eksperter ind og vurdere, hvad det så er for nogle vilkår, som er det bedste. Man må vide, hvad andre har haft af udmeldinger. Der mener vi også, at formanden for Naalakkersuisut er nødt til at være mere åben overfor Inatsisartut i forhold til, at lægge på bordet, hvad det er for nogle aftaler, der er af alternativer. Så det vil vi kræve svar på, fra formanden for Naalakkersuisut.

Kalaallit Airports: Naleraq accepterer ikke dansk medejerskab

Du var selv inde på det. Der er uro interne i koalitionen om det her. Hvis denne aftale lever op til de krav, som I har stillet, er I så parat til at sikre et flertal for denne aftale?

Nu må vi først se, hvad det er for en aftale vi i det hele taget og hvad det indebærer. For eksempel er det jo nyt for os, at man nu taler om, at staten skal være aktionær i Kalaallit Airports. Det skal vi have nogle helt klare informationer om hvilke vilkår det sker på. Så nu må vi se, hvad det er i det hele taget, og så vil vi tage stilling.

Hvis den vurdering falder positivt ud, vil I så være parat til at nikke ja til en aftale?

Det må vi tage derfra. Det vil vi kunne sige noget mere om, når vi ved, hvad indholdet af aftalen er.