Ekstra millionregning for forsvarsflyvninger

Forsvarets forsøg med at lægge al lufttransport af soldater og materiel fra Danmark til Afghanistan og Grønland i hænderne på en enkelt leverandør blev dyrt.

I 2009 bevilgede Folketinget 660 millioner kroner til en fire-årig kontrakt med den australske flyoperatør Adagold.

Nu viser det sig, at budgettet skred med mindst 84 millioner kroner. Den samlede regning for de fire års transport lyder på 744.638.746 kroner.

Tallet fremgår af et notat, som Folketingets forsvarsudvalg har fået fra Forsvarsministeriet.

Venstres forsvarsordfører Troels Lund Poulsen har krævet lukket samråd i Finansudvalget om overskridelsen. Han påpeger, at politikerne netop bestræber sig på at få styr på omkostningerne til Forsvaret.

- Nu må vi altså konstatere, at der har været en ret stor budgetoverskridelse på den transportkapacitet, som forsvaret har brugt, siger han.

Samtidig vil Troels Lund Poulsen have belyst, hvorfor oplysningerne kun kom frem, efter han havde spurgt til sagen i Forsvarsudvalget

- Forsvaret og dermed forsvarsministeren har skullet tvinges til at forklare det her på skrift, siger Troels Lund Poulsen.

Den samlede udgift til forsvarets flyvninger med gods og soldater i de fire år er endnu større end de 744 millioner. Adagold-kontrakten kunne ikke dække alle Forsvarets behov, og derfor blev der løbende købt flybilleter og chartret fragtfly hos andre selskaber.

Alene i perioden maj 2009 til juli 2010 blev der ifølge en oplysning til forsvarsudvalget fra daværende forsvarsminister Gitte Lillelund Bech fra Venstre købt ekstern lufttransport for 83 mill. kroner.