Air Greenland
Atlantflyet Norsaq skal til et større eftersyn
I begyndelsen af 2018 skal Air Greenlands langdistancefly tages ud af drift til et større eftersyn. Dermed skal passagererne se frem til at flyve med et portugisisk fly
Air Greenlands atlantfly Norsaq bliver i en kort periode erstattet af et portugisisk fly næste år.
Norsaq skal til et større eftersyn, hvilket betyder, at Air Greenland må leje et erstatningsfly, og valget er denne gang faldet på det portugisiske ACMI-selskab Hifly.
Det bekræfter Air Greenland til online magasinet check-in.dk.
Dermed skal rejsende mellem Kangerlussuaq og København fra den 25. januar og til og med den 21. februar næste år flyve med Hifly-fly, der er indrettet med samlet 298 sæder, hvilket er 20 mere end på Norsaq.
Mindre benplads
Check-in skriver, at der er 31 sæder på Business Class med en sædeafstand op til 47 tommer, mens Norsaq har plads til samlet 278 passagerer og heraf 30 på Business Class. Hos Air Greenland er afstanden mellem de forreste sæder dog på 54 tommer, så der bliver lidt mindre plads til rådighed for dem, der sidder forrest i flyet.
Economy-kabinen er indrettet med 267 sæder hos Hifly mod 248 sæder hos Air Greenland. Det betyder også, at der bliver lidt mere trangt, idet Air Greenland idag tilbyder 32 tommers sædeafstand på Economy Class, mens Hifly er nede på 31 tommer for at kunne gøre plads til 267 flystole i økonomikabinen.
Det bliver udelukkende på ruten mellem Kangerlussuaq og København, at Hifly-flyet vil blive indsat.