Nye undersøgelser af Kangerlussuaq Lufthavn

Den vestlige del af landingsbanen i Kangerlussuaq lufthavn bør ikke benyttes, før der er foretaget nye undersøgelser, der viser, at dens bæreevne er i orden.

Sådan lyder skudsmålet fra rådgivningsvirksomheden Sweco Danmark A/S, der har undersøgt banen, oplyste naalakkersuisoq for infrastruktur, Knud Kristiansen (A), på et pressemøde tirsdag.

Bliver dyrt
Det er i forvejen kendt, at det kan blive dyrt at renovere landingsbanen. Og Departementet for Bolig, Byggeri og Infrastruktur tidligere har vurderet, at det kan koste op imod 1,9 milliarder kroner at renovere lufthavnen samt en række øvrige faciliteter i Kangerlussuaq.

Læs: Sætter vand over til forhandlinger allerede nu

Østlig del OK
Rådgivningsfirmaet vurderer, at cirka 2.560 meter af den østligste del af landingsbanen fortsat kan benyttes under forudsætning af, at en række restriktioner, der allerede er i dag i forbindelse med brugen, fortsat overholdes.

Vestlig del skal undersøges
Sweco vurderer desuden, at 250 meter af banens vestligste del samt det såkaldte ’overrun-område’ mod vest, ikke bør belastes med fly, før supplerende undersøgelser har dokumenteret, at belægningen i området har tilstrækkelig bæreevne.

Knud Kristiansen understregede på pressemødet, at Naalakkersuisut stadig ønsker at bevare Kangerlussuaq lufthavn.

Læs også: Qeqqata tilbyder at overtage Kangerlussuaq