Hjemtagelses-proces endelig sat i gang

Den 26. november besluttede Naalakkersuisut at godkende to slags kommissiorium for det fremtidige arbejde:

• Kommissorium for udredningsarbejde vedrørende en grønlandsk overtagelse af lufthavnsområdet.
• Kommissorium for en dansk-grønlandsk arbejdsgruppe om vurdering af konsekvenserne ved en eventuel opsigelse af statsaftalerne med Canada og Island om lufttrafikstyring over Grønland.

Hvem skal lave arbejdet

Via en aktindsigt hos infrastrukturdepartementet har Sermitsiaq.AG fået udleveret papirerne, der beskriver, hvem der skal sidde i arbejdsgruppen, og hvilken opgave den skal løse.

De faste repræsentanter i arbejdsgruppen, der involverer såvel danske som grønlandske myndigheder er:

• Transport-, Bygnings- og Boligministeriet (delt formandskab)
• Departementet for Boliger og Infrastruktur (delt formandskab)
• Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen
• Forsvarsministeriet
• Statsministeriet

Arbejdsgruppen skal refere løbende til en referencegruppe med blandt andet en halvårlig statusrapport. Referencegruppen vil således også blive involveret, når centrale problemstillinger skal vurderes.

Referencegruppen ser således ud:

• Formandens Departement
• Departement for Finanser
• Departement for Udenrigsanliggender
• Departement for Erhverv & Energi
• Mittarfeqarfiit
• Naviair
• Energi-, Forsyning- og Klimaministeriet/DMI
• Finansministeriet
• Udenrigsministeriet

Opgaven

Opgaven er omfattende og indeholder mindst otte punkter. Infrastrukturdepartementet har overstreget et afsnit, som offentligheden ikke må få indsigt i og begrunder det med hensynet til ”rigets udenrigspolitiske eller udenrigsøkonomiske interesser”.

• Arbejdsgruppen skal blandt andet beskrive de danske og internationale regler, der gælder for Grønland samt en opgørelse af de nuværende indtægter og udgifter i forbindelse med varetagelse af området.
• Afdækning af forhold vedrørende overlevering, herunder nuværende ejerskab og koncession
• Vurdering af ressource- og kompetencemæssige behov
• Vurdering af muligheden for grønlandsk kompetenceopbygning
• Beskrivelse af økonomien via en businesscase
• Beskrivelse af afledte økonomiske effekter på berørte interessenter – eksempelvis luftfartsselskaber
• Beskrivelse af behov for samarbejde mellem grønlandske og danske myndigheder
• Afdækning af Forsvarets aftaler med de nuværende udøvere af lufttrafikstyring.

Rapport inden 2020

Man sigter imod, at arbejdsgruppen kan aflevere en endelig rapport i slutningen af 2019 ”under hensyntagen til opgavens kompleksitet”, som det nævnes