Flytrafik: Inatsisartut kræver konkurrence

Air Greenlands beflyvning af mellemstore byer og yderdistrikter bliver kritiseret af Inatsisartut.

Kritikken blev fremsat fra talerstolen i Inatsisartut tirsdag eftermiddag, hvor beflyvning af Sydgrønland var på dagsordenen.

Emnet var forslag til underskudgaranti til en rute mellem Narsarsuaq og Keflavik i Island. Forslaget blev forkastet, men anlægsudvalget kom med en betænkning, der blandt andet indeholdt kritik af Air Greenlands beflyvning af mellemstore byer og yderdistrikter.

- Udvalget kræver, at Naalakkersuisut fremsætter krav til Air Greenland om, at der skal udarbejdes en mere fleksibel trafikplan for de kommende år. Udvalget opfordrer til, at udarbejdelsen af trafikplanen ikke må resultere i dyrere billetpriser end i dag, lyder det fra Inatsisartuts anlægsudvalg.

Nye landingsbaner
Helikoptertrafikken i Sydgrønland bliver ofte ramt af forsinkelser. Og det samme gælder beflyvningen af andre steder.

Anlægsudvalget foreslår anlæggelse af mindre landingsbaner til fastvingede fly med henvisning til, at helikopterruter ofte bliver ramt af forsinkelser eller aflysninger.

- Hvis Air Greenland ikke har vilje til etablering af mere fleksibel beflyvning, ønsker udvalget, at der åbnes op for andre selskaber, skriver anlægsudvalget i sin opfordring til indførelse af konkurrence i den interne beflyvning af Grønland.

Du kan hente anlægsudvalgets betænkning ved at klikke på linket til højre for artiklen