Air Greenland: Har Niels Tækker ret i sin kritik?

Air Greenland har gennemgået de seneste måneder af beflyvninger til og fra Nanortalik

Bell 212 helikopteren (billedet) blev sat ind i stedet for S-61'eren ved årsskiftet. Kritikken af den noget mindre helikopter har været massiv. Senest kritiserede turistchefen i Nanortalik forholdene med beflyvningerne i Sydgrønland.
Offentliggjort

- Vi har svært ved at genkende Niels Tækkers tal på, at op til 71 procent af afgangene enten aflyses helt eller forsøges indhentet i løbet af dagen eller næste dag. Men Niels Tækker har ret i, at tallet i juni er dårligere end månederne før.

Det skriver Jesper Kunuk Egede PR og Marketingchef for Air Greenland i en kommentar til turistchef Niels Tækker Jepsens kritik af beflyvningerne af Sydgrønland.

Niels Tækker Jepsen fremførte i sin kritik, at aflysningerne i Sydgrønland var ødelæggende for turismen. Ligesom kritikken gik på, at udfasningen af S-61 helikoptoren til den noget mindre Bell 212 helikopter ikke har været en beslutning, der gjorde logistikken nemmere for borgere i Nanortalik.

Indenfor flyvning opererer man med forskellige intervaller for forsinkelse, forklarer Air Greenland i sit svar til Niels Tækker Jepsen:

- 1-5 minutters forsinkelse anses for at være flyvning til tiden (on time), 6-15 minutter kategoriseres som forsinkelsestype 1 (Delay range 1), 16-30 minutters forsinkelse er type 2, og 31 minutter til 12 timers forsinkelse er type 3.

Læs også: Turistchef: Alt for ringe med Bell

- Fra marts til juni, begge måneder inklusive, har vi haft 450 planlagte flyvninger til og fra Nanortalik. 74 procent af disse er blevet gennemført og 26 procent er ikke-gennemført. Blandt de 26 procent ikke-gennemførte flyvninger tælles flyvninger til bygder, der aflyses, fordi der ikke er nogen passagerer eller fragt. I dette tal indgår også flyvninger med så få passagerer, at to flyvninger på samme dag kan lægges sammen, hvis det i øvrigt ikke karambolerer med tilslutningsflyvninger for passagererne. Endelig er der i denne kategori aflysninger på grund af dårligt vejr og tekniske problemer med maskinen, forklarer Air Greenland.

For de gennemførte flyvninger ser tallene sådan ud

On time 6-15 minutter 16-30 minutter 31 min. 12 timer

marts 70,13 20,78 3,90 5,19
april 75,28 13,48 3,37 7,87
maj 75,00 6,82 5,68 12,50
juni 65,82 6,33 6,33 21,52
samlet 71,77 11,71 4,80 11,71

- 71,77 procent af de gennemførte flyvninger foretages altså til tiden (det vil sige indenfor 5 minutter af planlagt afgang) og 88,28 procent af flyvningerne er gennemført indenfor ½ time fra planlagt afgang. Selv sammenlagt med de 26 procent aflyste flyvninger (der som nævnt er aflyst af mange forskellige årsager) kan vi ikke komme frem til, at 71 procent af flyvningerne skulle være aflyst eller forsøgt indhentet i løbet af dagen eller næste dag, skriver Air Greenland.

Powered by Labrador CMS